McAndy pisze:nie ma liniałów, są RODy

znowu zgaduje że chodzi o enkodery Heidenhain , jeśli enkoder jest zamontowany na silniku to jest wysoce prawdopodobne ze w silniku jest jeszcze tacho.

http://www.heidenhain.de/?/c:489;42,Pro ... e:777.html

przedyskutowałem sprawę z moimi doradcami i doszliśmy do takich wniosków:

-należało by wykonać (zleci) pomiar metoda Q10 - wtedy dostaniemy wiarygodny stan rzeczy.
- wykonaj kilka rożnych testów na rożnych średnicach (domyślam się ze masz jak to zmierzyć wiarygodnie)
-jeśli jajko jest stale oznacza to ze trzeba programowo zwiększyć szybkość osi (więcej prądu na silnik - w sterowaniu, dla tej osi) lub zwolnić ta za szybka os.
- jeśli wymiar zmienia się wina leży gdzieś po stronie systemów pom. lub luzów na śrubie, łożyskach.

jeśli możesz rób otwór wytaczaniem - wyeliminujemy w ten sposób bicia oprawek i wrzeciona (narzędzie 1 ostrzowe zawsze wykona koło, niezależnie od bicia)

serwis - diagnozę - os (wymiary dla tacho i listwy) ręcznie skorygować na tacho (śrubokrętem przy 10% posuwie - jedziemy + i - i rozcina prędkości musi wynosić 0 jest warunek ze os nie może mieć luzów)

miałem podobny problem.

w jednej osi łożyska osadcze śruby planetarnej (napędowej) dostały luzu, ale ta była mowa o 0,05 - jeśli Ciebie luzy rzędu 0,03 nie przerażają to nie rozumiem dlaczego narzekasz, przy każdym nawrocie sumuje się i sterowanie może nie nadążać z interpolacja.

piszesz ze to 850 wiec maszyna z początku lat 90, może czas tez zaglądnąć do systemu pomiarowego (liniał) i przynajmniej go wyczyścić (alkohol i b.mieka szmatka) nie zaszkodziła by tez wymiana głowicy.

sprawdź jeszcze bicie / luzy na wrzecionie przemierz geometrie, może przeżyła ostatnio jaki crasch o którym nie wiesz (bez kątownika z kamienia, i płytek wzorcowych się nie obędzie)
może się okazać ze prowadnice (zakładam ze rolkowe) są zużyte.

i napisz jaka to maszyna bo ciężko przewidzieć lokalizacje tej osi. Zgaduje ze Y jest osią pionowa i mowa o jakimś centrum a nie frezarce ?