Nooo tu bym się nie rozpędzał , szajby dociskowe też zrobisz 70mm ?? nie jest to ciut mało ?

Hmm , 70 wydaje mi się odpowiednie...

Byłem dziś na złomie i oglądałem starego szrota gumówkę 400...
i pierścienie dociskowe na oko miała 65mm..

[ Dodano: 2013-05-13, 21:30 ]
Ewentualnie będę tarcze kołkował

RomanJ4 pisze:a jakie profile (max wys.) będzie przecinał?

założeniem jest kwadrat 100 pod kątem 45st.
Czyli wychodzi 141mm

Przy wysokości jamnika jest to spokojnie do zrobienia przy pile 355...

Jednak mimo wszystko chyba i tak zrobię na oddzielnym wrzecionie
z jednym łożyskiem podwójnym kulkowym skośnym i drugim łożyskiem poprzecznym....

Powód dość banalny.
Mam możliwość kupna w rozsądnej cenie silnika 3kW 1400obr/min

Na plus jest większa możliwość cięcia...
Jeśli uda się zrobić wrzeciono o średnicy 70mm
to z małym luzem przetnę profil 120x120 pod kątem 45st

RomanJ4 pisze:skoro do cięcia nawet grubego drewna, laminatów jamniki się nadają, to czemu nie profili? przecież moc na wale taka sama jak zwykłych.

Boję się trochę pływania tarczy na boki...
Zwróć uwagę ,że łożyska są zwykłe kulkowe poprzeczne.
Tak samo jak w standardowym silniku...
A jak wiadomo w zwykłym silniku po jakimś czasie ośka lubi sobie luźno latać...

Witam

Noszę się z zamiarem wykonania piły tarczowej do profili stalowych.
Zastosowana będzie tarcza z węglików fi 355mm na 1400obr/min...

I teraz mam problem z rozwiązaniem napędu tej tarczy...

Są 2 opcje .
Standardowa czyli silnik standardowy-pasek-wrzeciono...

I moja wydumana..
Czyli Silnik jamnik zrobiony na zamówienie na 1400obr z tarczkami od razu
pod mocowanie tej tarczy węglikowej...
Odpada zużywające się przeniesienie napędu

Tylko dylemat mam następujący....

Czy wytrzyma to silnik jamnik?
Z tego co rozmawiałem z technicznym to tam siedzą kulkowe 62xx
Oś jest fi22mm więc też w miarę mocna..
Odpada przeniesienie napędu...

Dlatego skłaniał bym się ku tej opcji...
Co sądzicie o tym koledzy?

Czy takie coś ma sens...
Czy piła nie będzie pływać na boki?
Czy lepiej zastosować oddzielne wrzeciono i dać tam łożyska skośne?

Pozdrawiam
Remigiusz