dziabi3 pisze:w silnikach krokowych niema sensu tego stosować więc dlatego ci polecono nie podpinać sygnału enable abyś nie musiał się trudzić na marne.
A co w wypadku gdy oś najedzie na krańcówkę?
bo wtedy resetu nie dezaktywujesz?
silniki będą cały czas trzymały i nie ma jak wyprowadzić z błędu