stosuję takie kolory
pierwsze trzy zgodnie z normą
brązowy L 230V
niebieski N 230V
Żółto-Zielony PE

Biały 0V
Czerwony +DC

kolega ma racje i od razu wiadomo co gdzie idzie w skrzynce jak się tęczę zobaczy

trudno powiedzieć , co mogło się uszkodzić dalej....
pewnie stabilizator części logicznej oraz sterownik stopni mocy...
jeśli są jakieś oznaczenia to pół biedy , może da się coś zrobić....
gorzej jak są to układy !@#$%
wtedy jest peszek i sterownik do wywalenia....

teraz lekcja dla wszystkich na przykładzie kolegi:

"Spieszcie się powoli..."

pozdrawiam

przy podłączeniu odwrotną polaryzacją dioda po to zwiera zasilanie aby bezpiecznik na zasilaniu mógł się przepalić (i ty stwierdzić ,że coś jest nie tak.......)
jeśli teraz podłączasz zasilanie i jest coś nie halo to znaczy najprawdopodobniej ,że driver jest uwalony...
Przy prawidłowym podłączeniu zasilania nie ma znaczenia obecność diody....