Odn POSTU kolegi bartekcnc . Koszty serwisu wiodących firm na rynku niestety nie odbiegaja od siebie , czy jest to TRUMPF czy AMADA czy FINN POWER oscyluja ok 200 zł /h
Niektorzy jak TRUMPF np jako prace serwisanta licza np czas spedzony przez niego w aucie podczas dojazdu . Poza tym kwota faktury zawiera takze koszty dojazdu i tu takze nie ma roznicy z jakiego serwisu korzystasz cena za km to srednio 2 zl .

W sprawie kompensacji maszyn AMADA . Uwazam ze jest to sprawdzony system . Jest to mechaniczny w 90% bezobslugowy system . Jest rozny w maszynach do nacisku 100 ton i inny w maszynach o nacisku powyzej 100 ton . W maszynach ponizej 100 ton dolna plyta posiada dwa ukosne podcięcia odpowiednio uksztaltowane co powoduje ze ma mniejsza sztywnosc na zewnątrz i dużą sztywnosc wewnatrz . W maszynach powyzej 100 ton jest to konstrukcja typu SANDWICH dolna belka to kilka płyt zespolonych blizej srodka dwoma czopami . Ruchoma jest podstawa matrycy ktorej dol uksztaltowany jest w postaci klina i wsuwa sie pomiedzy stalowe plyty na zewnatrz a usztywnia sie wewnatrz .
Niestety jest to sytem opatentowany przez AMADE dlatego niespotykany w innych maszynach . Na pewno to funkcjonuje , inaczej AMADA nie sprzedawala by maszyn . Maszyny z tym systemem pracują od ponad 20 lat . Obecnie na rynku najwieksza ilosc maszyn ma AMADA pozniej EHT czy TRUMPF (obecnie także EHT).

Co do bombażu w AMADZIE nalezy pamiętac ze system dziala w momencie gdy miescimy sie z naciskami w zakresie pracy maszyny czyli pomiedzy minimalnym nastawialnym naciskiem i maksymalnym dopuszczalnym . Np maszyna 50.20 ma maks 50 t a minimum 4 t i mniejszego nie ustawimy . W razie pytań GG 3181826

[ Dodano: 2010-04-09, 22:27 ]
odnosnie kolegi który twierdzi ze AMADA nie wybacza błędów . Podaje nr GG 3181826 . Mam swoje zdanie na ten temat i nie chciałbym tego na forum wyrazac bo moge kogos urazic .