możesz podpiac np. pod M8...wtenczas na określonym pinie , kiedy pojawi się w g codzie komenda M8, pojawi się stan wysoki lub niski ( według preferencji)....
wystarczy tylko mał wzmacniaczyk operacyjny i stycznik, któy załlaczy obieg 230 V na wrzeciono... oczywiscie napewno na swojej płycie głownj masz jakiś stycznik....


w g codzie musi pojawic się np. to M8 ( przykładowo)

[ Dodano: 2007-05-14, 22:52 ]
oczywscie mach daje możliwsci napisania włąsnego "makro" , pod postacią komendy M, oprócz właczenia chłodziwa, czy wrzeciona, może pojawi się szereg innych "ruchów" maszyny, np. podjechjanie do jakiejś konkretnej pozycji ( przykładowo)...właściwie jeśli ktoś zna dobrze VB, to mozliwoscie są duuuze!!
możesz to połąłczyc np. z korektą narzędzia...

oczywiście może to byc M4, M5..to jest nieistotne...i tak sprawa sprowadza się do stanów wysoki/niski na określonych pinach

można dowlolnie przyporządkowac któryś z M-code np. M3 labo M8 + przekaźnik i zdefiniowany pin

przepraszam....chyba miałem poprostu kiepski humor jak to pisałem .....przepraszam

...w jakim ty piszesz języku?... czytam i nic nie rozumiem

motion mode= tryb ruchu,stan ruchu, ustawienie ruchu
initial state =stan początkowy
const. velocity= stałe przeyspieszenie
exact stop= stop ( tu czytaj jako nagły stop)

zamiast kwadratu koło....nie przesadzasz??? .....a jakich rozmiarów to koło???

bo odwrotnitnie tak!!...np..silnik w osi x rusza z zadużym dla soebie przyspieszeniem...w trakcie frezowania koła pracują 2 osie y i x....któras oś nienadanza...i zamiast koła powstaje coś zblizone do "poduszki"

.. 1,5 /3200 ( 400*1/8) = 0.004 ...tak sie podaje w turbocnc
....a w machu

3200 -1,5
x -1
x=3200/1,5
x=2133
silnik musi zrobic 2133...(z hakiem) kroków zeby osiągnąc ten 1mm..zgadza się

przypuszczczam ze pracujesz na machu demo...mach demo taktuje z predkoscią 20 kHz...

a więc, podczas 1s nie uzyskasz maksymalni 20000 ( 20 kilo) / 3200 kroków = 6,25 obrotu
co przy śrubie 1,5mm daje nieco ponad 9mm /sekunde ( 540 mm/ minute)

1. ustaw przelicznik jak ci podałem
2. ustaw sobie na 1/4 kroku i sprawdx, bo może dojśc do sytuacji w któej twój silnik uzyska większą prędkosc na 1/4 tylko dlatego, że blokuje go program wykonawczy!!!! ( demo)
wtenczas. liczba impulsów na obrót wyniesie 1600, wtenczas maksymalnie przy taktowaniu dema możesz osiągnąc 12,5 obrotu/sekunde

silnik ma 400 kroków ( ten twój to 1,85 Nm, )a więc przy 1/4 kroku twój silnik pracuje już jak w 1/8 kroku w stosunku do zwykłyh standardowych silników 200krok/obrót

nie wiem jaką masz maszyne...i trudno mi ocenic jaką realną prędkosc osiągniesz....

śruba o skoku 1,5 mm to troche mało...silniki krokowe tracą moment wraz z predkoscia, a więc teoretycznie lepie jest zastosowac śrube większym skoku ( o ile w rzypadku kulowych, stosuje się skoki rzedu 5mm a nawet 1cm...to trapezówka charakteryzuje się dosyc kiepskim "wspólczynnikiem " przeniesienia napędu....przy większym skoku dajesię we znaki tarcie, oraz sam ciężar śruby...większy skok to zazwyczaj większy przekrój samej śruby!!)

mnie osobiście zatysfakcjnuje skok 6mm na śrubie ( silnik 8,5Nm)...ale taki raster śruby to również duży przekrój..wyobrżasz sobie rozpędzic wałek ośrednicy powiedzmy 30 mm i długosci 1m??? to prędkoscie rzedu 10-15 obrotów/minute!! ja też nie..hihi
sma śuba jest tak cięzka, że tracisz mnóstwo mocy na pokonywanie momentu
bezwłądnosci samej śruby!!
dlatego zastanawim się nad zastosowaniem napędu z paskiem albo łancuchem!!
https://www.cnc.info.pl/postlink/36625.htm#36625

...to mają do prędkości, że z większego silnika można więcej wydolic....
słuchaj...
przelicznik ..dn ilośc kroków silnika ( np. 200..chyba ze półkrok czy mikrokrok wtedy 400, 800..itd) * skok śruby!!!!! nie 1 mm...

a więc jeśli silnik pracuje na półkroku i ma stndardowo 200 kroków/ obrót sruba 2 mm dajesz 200x 2
( nie wiem jak jest w machu, ja pracuje w turbo...ale jeśli trzeba podac w mm to nic trudnego...1mm odpowiada 100 kroków..to proste)

im większy silnik tym można więcej z niego wycisnąc poniewaz spadek momntu do prędkosci jest liniowy...im większy silnik, tym większy pułap z któego natępuje spadek...silnik ..więc kiedy twój silnik 1Nm będzie miał załużmy 7 obrotów/ minute i zostani mu jeszcze 0,2Nm zasobu momentu....silnik 3Nm przy tych obrotach będzie miał tego momentu jeszcze ponad 2Nm...
to proste..
oczywiscie wyższy silnik wymaga nie tylko wyższego pradu ale i wyższego napiecia...

uuuuuuu 300mm/minuta....hm..to jakie ty masz silniki....0,5Nm przy taiej pręskosci to nic tylko nastawic frezowanie nocą, iśc spac i rano wyłaczyc maszyne....a przed spaniem pomodlic sie do bozi, żeby się coś nie sfajczyło i nie zacięło na czas nieobeznoci!