pit202 pisze:
w indexerach mozna sobie zalozyc hamulec, bo sie ustawia kat i stoi , ale jak jest realizowane w osiach synchronicznych gdzie os sie kreci podczas obrobki ? przeciez tam nie mozna sobie hamowac , sa przekladnie slimakowe kulowe ?
Chyba najprościej dać przekładnię ślimakową bezluzową, ma podwójną ślimacznicę i sprężyna "rozciąga" ślimacznice na zębach ślimaka. Wtedy moment silnika wystarczy do napędu i hamowania, oczywiście są wszystkie wady kasowania luzów sprężynami (większe opory na zębach).
Jak się naczytałem o tej twojej osi obrotowej i odkryłem że wala mi się spory silnik od wycieraczek w garażu (tam kątowa już jest, i nawet luzy ma niewielkie), to kombinuję nad tym jak koń pod górę, ale mam problem, bo jeszcze długo będe na krokówkach, i nieprędko dorobię się serwa do sterowania tego silnika od wycieraczek
