vv3k70r pisze:Krawędź prowadnicy, po której coś regularnie jeździ "nie rdzewieje" - nie trzeba zabezpieczać

To dla mnie dobra wiadomość. Rolki będą z łożysk, czyli twardość 61-64hrc. O wygniatanie ścieżki się raczej nie obawiam, bo to będzie w miarę równomierne statystycznie. Zastanawiam się tylko czy jak rolka stoi w miejscu przez długi czas to nie będzie wygniatać mini dołków.

Dzięki podsunąłeś mi inne rozwiązanie mego problemu. Maszynka której projekt widzisz powstaje powoli (niestety hobby) i do niej już mam profesjonalne prowadnice. Muszę jednak rozwiązać w miedzy czasie budżetowe rozwiązanie dobrych prowadnic na rolkach z łożysk tocznych. Chcę użyć nierdzewki, żeby to twardsze było, ale zabawy z utwardzaniem i inne zabiegi mogą podrożyć konstrukcję do poziomu gotowych rozwiązań. Chyba żebym wyciął z balchy 0.5-1mm bieżnie, utwardził i przykręcił do prostego elementu. Taka blacha nie wygnie mi tego "prostego elementu", a uodporni powierzchnie bieżni.

Nie chodzi mi tu o maszynę, ale chciałbym zrobić w miarę precyzyjne prowadnice rolkowe. Prowadnica nie może być malowana, bo i tak rolki zedrą farbę, więc nierdzewka będzie lepsza (a i twardsza). Myślałem, że jak to jest szlifowane to nie trzymają ich na powietrzu i mają lepszą jakość niż zwykłe profile stalowe ze składu (leżące na placu). Aluminium z kolei przechowują w magazynach, tylko obawiam się, że mi rolki na postoju będą pod ciężarem wygniatać dołki.

Ktoś się orientuje jak wygląda jakość profili nierdzewnych szlifowanych w porównaniu do stalowych i aluminiowych? Chodzi mi głównie o prostolinijność. Przykładowo takie 40x40x2, 50x50x2 i 60x60x2. Czy jest szansa uzyskać proste odcinki 0.5, 1, 2m?

Ktoś tu kiedyś pisał, że zwykłe stalowe są proste jak wychodzą z huty, ale po drodze, przez niefachowy załadunek/rozładunek odkształcają się i mamy loterię. Tak się zastanawiam czy szlifowana nierdzewka nie jest lepiej traktowana z racji powierzchni i przez to jest lepszej jakości (i profile są proste).