W zeszłym tygodniu wymontowałem całe wrzeciono z TUE 35 łącznie z łożyskami i nie powiem ale natrudziłem się trochę, same zdjęcie uchwytu nie było najgorsze, nie mogłem odkręcić nakrętki, którą kasuje się luz przez dociąganie łożysk ale na noc zalałem nakrętkę i całe zresztą wrzeciona zwykłym płynem WD 40 i o dziwo rano nakrętka poszła jak po maśle potem usunąłem wszystkie zabezpieczenia z kuł zębatych, i tu powstał problem, w pewnym momencie przy wysuwaniu wrzeciona nakrętka zablokowała się o kliny od koła zębatego od-boczki, tego większego, musiałem z powrotem wsunąć wrzeciono maksymalnie przesunąć zębatkę wyjąć kliny i wtedy poszło wszystko gładko! Pamiętaj że łożysko wrzeciona NU 210 to na końcu musi zostać w obudowie aby wszystkie koła zębate zeszły po kolei z wrzeciennika.
pozdrawiam!!!