Według rysunku wrzeciennika wygląda, że zabierak styka się z kołnierzem wrzeciona parę milimetrów od obudowy, czyli na Twoim zdjęciu byłaby ta kreska. Zacznij od napuszczania tam nafty i na gwint od środka też.
Przeczytaj posty na ten temat dotyczące tokarek TUE 35, TUM 25, TSS 150. W nich wszystkie sposoby odkręcania zabieraka zostały opisane. Nie koniecznie zawsze musi być ciężko.

To jest chyba SN 20

Obym się mylił, ale wygląda na jakieś spawanie. Chyba spawany jest zabierak, ale musi dać się odkręcić.