Nawrotnica służy do zmiany kierunku przesuwu suportu, czyli przy nie zmienianiu kierunku obrotów wrzeciona możesz toczyć albo od prawej do lewej albo odwrotnie. Nawrotnicy nie wolno przełączać w czasie pracy wrzeciona, ponieważ wcześniej czy później posypią się zęby kół.
Jeżeli toczysz małe przedmioty to pomyśl o mniejszym uchwycie, wtedy łatwiej będzie zahamować wrzeciono.
W sytuacji gwintowania gdy się nie wyrabiasz z ucieczką noża i zatrzymaniem wrzeciona tylko metoda z rozłączaniem zamka plus znaki.

W razie konieczności można też gwintować otwierając nakrętkę śruby pociągowej. Trzeba wtedy zrobić znaki: miejsce startu suportu z zamkniętą nakrętką, położenie wrzeciona względem wrzeciennika i położenie śruby pociągowej względem jej mocowania. Potem cofamy suport do pozycji startu a nakrętkę zamykamy gdy zrobione znaki się pokryją.
Na pocieszenie, gdy będziesz robił gwinty calowe z szeregu 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32 itd. zw./cal możesz otwierać i zamykać nakrętkę kiedy Ci pasuje i zawsze nóż trafi gdzie trzeba.

Kolego Niewinny, na jakich obrotach gwintowałeś, mam nadzieję że odboczka działa.
Taki spory uchwyt jak i duże koła pasowe maja sporą bezwładność i trzeba biegiem z nożem uciekać i kontra silnikiem w druga strone. Przy tym pas płaski może się ślizgać i nic z tego nie wyjdzie. Warto dorobić jakiś hamulec.

Witam
Całkiem ładny zestaw kół zachował się z tokarką. Ważne ,że jest koło Z 127 , gdyż jest ono niezbędne do nacinania gwintów metrycznych (przy śrubie calowej).
Cztery górne koła nie będą miały wpływu na wielkość posuwu suportu.
Dla policzenia wszystkich posuwów istotne są koła gitary C, D, E, F. Proponowałbym Koledze zmienić na rysunku na A, B, C, D aby nie myliło się z tym co dalej zaproponuję.
Polecam Koledze pobrać z sieci program Gitara 1.0 Abig. Jest on bardzo pomocny i szkoda czasu liczyć wszystko na piechotę.
W przypadku tokarki znajdujemy zestawy kół w następujący sposób:
GWINTY METRYCZNE:
W okienko L wpisujemy skok gwintu, w okienko M skok śruby pociągowej (w tym przypadku 6,35 ),
w okienko "liczba miejsc po przecinku" wpisujemy 10.
Dwie rubryki z prawej strony to i = przełożenie przekładni (nie jest nam teraz potrzebne), oraz r = wielkość błędu
-i tu maja być same 0000000000 czyli bez błędu.
Po wpisaniu danych wyskoczy nam wiele propozycji zestawów kół, z których wybieramy te co mamy.
Jeżeli B i C są takie same, to możemy je zastąpić kołem pośrednim o dowolnej liczbie zębów, aby tylko zazebiło sie z A i C.
Możemy też zamieniać miejscami koła A z C lub B z D, jeżeli tak nam będzie pasowało w mocowaniu kół na gitarze.
GWINTY CALOWE
W okienko L wpisujemy ilość zwojów na 1" śruby pociągowej (w tym wypadku 4).
W okienko M wpisujemy ilość zwojów na 1" nacinanego gwintu.
Dalej postępujemy tak jak w przypadku gwintów metrycznych.
I to wszystko. Robimy tabelki i gwintujemy.

Ze zdjęcia widać, że masz śrubę 4 zwoje na 1", czyli 1 obrót śruby przesuwa suport o 1/4" czyli 6,35 mm.
Zmierz średnicę zewnętrzną koła zębatego na wrzecionie i policz liczbę zębów, oblicz moduł. Ze zdjęcia to wygląda na jakieś 2 albo 2,5.
Liczby zębów pozostałych kół obliczysz mierząc ich średnice. Koła drugie i trzecie od góry to koła pośrednie nawrotnicy i nie musisz ich liczyć.
Znając już liczby zębów wszystkich posiadanych kół można będzie obliczyć posuwy.