Ja jednej rzeczy nie napisałem, która dla mnie jest oczywista, że sprawdzając luz boczny sanek poprzecznych trzeba zablokować suport śrubą do tego przeznaczoną, inaczej mogą być błędy.
Jeżeli nie ma takiej śruby, to można zamknąć nakrętkę śruby pociągowej i dociskać suport ręką w jedną stronę a drugą ręką naciskać sanki poprzeczne w prawo i lewo.

Jak dobrze rozumiem, to chodzi o luz na jaskółczym ogonie sanek a luz na nakrętce to może być na deser przy okazji i nie ma on wpływu na luz poprzeczny sanek.
Może autor tematu wyraźnie wytłumaczy o co chodzi.

Dokręcanie śrub/nakrętek regulujących wciśnięcie klina trzeba robić z wyczuciem, sprawdzając jak przesuwają się sanki. Jak masz DTR-kę do swojej tokarki, to na pewno jest to opisane. Zwykle śruby są z przodu i z tyłu sanek i mogą być kontrowane nakrętkami. Ważne, aby sanki po obu stronach jaskółczego ogona smarować obficie olejem maszynowym i czyścić z wiórów.
Jeżeli kasowanie luzu klinem nie powiedzie się, to znaczy, że klin jest niedopasowany i trzeba przygotować się na naprawę przez skrobanie.

WojtekFoszczyński pisze: w jedną stronę idzie ladnie ale jak chce wracać to zawsze wskazówka sie cofa tak ze 3 setki i czy to można jakoś wyregulować.

Jeżeli czujnik jest kiepski, to może być różnica 0,01 mm, w twoim przypadku raczej wygląda na luz sanek. Przystaw czujnik do boku sanek i naciskaj na boki, zobaczysz jaki jest luz i w którym miejscu. Leżeli sanki przesuwają się lekko, to spróbuj wykasować luz przez wsunięcie głębiej klina.

Dodane 13 minuty 50 sekundy:
Sprawdź też, czy końcówka czujnika jest dokręcona.