RomanJ4 pisze: wystarczy zajrzeć do pierwszego lepszego odkurzacza, by na komutatorze zobaczyć "kitę" ognia która praktycznie bytnio nie szkodzi silnikowi, ale to przy powietrzu jako środowisku komutacji normalne. .

Jak ciągnie łuczek po komutatorze to wcale nie jest normalne, ani nieszkodliwe .

Mam trochę różnych klamotów na silnikach komutatorowych , niektóre używane dość intensywnie i taka ciągnąca się ,,kita" bywała zwykle zwiastunem problemów i to w perspektywie niezbyt długiego czasu. Najpierw był problem z grzaniem, a później zgon.
Jak zawczasu się to zauważy i z tym powalczy to naprawdę - wierz mi lub nie- żywotność się wydłuża . Tzn. jeżeli nie ma zwarcia.

W swoim odkurzaczu (jakiś Electrolux) widzę tylko niezbyt duże iskrzenie, żadnych kit iskier i tak mam w innych sprawnych elektronarzędziach. Dodam że szczotki zakładam oryginalne, bo przez zbyt twarde/miękkie też bywają problemy.

W jakimś poradniku hitachi widziałem nawet rysunki i opisy jak powinna wyglądać iskra przy prawidłowej komutacji więc chyba nie wypadałoby tego tematu olewać.

rdarek pisze:Tłumaczono mi zawsze, (co się wielokrotnie sprawdzało najczęściej w elektronarzędziach), że "iskrzące" szczotki to objaw uszkodzenia uzwojeń wirnika. Jak możesz to obejrzyj wirnik czy przypadkiem nie jest przypalone któreś uzwojenie.

Niekiedy za silnie iskrzenie szczotek, i grzanie silnika odpowiada zła współpraca na styku szczotka-komutator.
Parę razy miałem tak że po komutatorze ciągnął się już tak jakby łuk i wirnik mocno się grzał, maszyna nie miała mocy. Myślałem że gdzieś zwarcie w uzwojeniu i wirnik już do wymiany/ przewinięcia , ale po sprawdzeniu okazał się dobry. Wszystkiemu winne było bicie na komutatorze o wydawałoby się jeszcze ładnej powierzchni, bez bruzd. Po jego przetoczeniu i dokładnym oczyszczeniu rowków jak ręką odjął.
Od tamtej pory zwracam uwagę na iskrzenie szczotek . O ile jest dostęp to przy zachowaniu ostrożności można wyrównywać też pumeksem bez wyciągania wirnika.
Oprócz złej powierzchni komutatora problem ten pojawia się nieraz z winy szczotko-trzymaczy, elementów dociskowych, sprężyn ,ale i mocno zużytych łożysk.
A zbyt duże iskrzenie może doprowadzić do krótkiego spięcia w wirniku, i awarię silnika który często jeszcze mógłby chodzić latami.
Warto na to zwrócić uwagę zwłaszcza jeśli silnik już trochę wychodził.