Te śrubki do naciągu możesz sobie zostawić dla pewności jak tam się boisz że się poluzuje .
Ale w zupełności wystarczy dobrze skręcić no i zabezpieczyć śruby przed odkręcaniem.

Naciąg to pikuś, ale ten wałek wiszący na jednym łożysku i to na końcu wałka oddalonym o 70 mm od koła zębatego to dopiero będzie kaszana ! .

Ja tam bym zostawił na samych fasolkach bez śrubek do napinania. Przy paskach zębatych nie trzeba wcale dużego naciągu. Silniczek możesz sobie ręką podsunąć i skręcić śrubami. Ot i cały naciąg .