Raczej trzeba będzie wyjąc wałki i śrubę pociągową. Skrzynka suportowa w dół i robisz.

pioterek pisze:no to już nie jest tuc tylko TP..C_oś tam, a, że ma tabliczkę od tuca to mało ważne. Mogli ją składać z kilku tokarek w "złomowym oddziale reanimacji"

Nie bardzo Panie Pioterek, bo:
TPC to były tokarki produkcyjne, a nie uniwersalne. TP- tokarka produkcyjna TU-tokarka uniwersalna. Tokarka TPC w odróżnieniu od TUC nie miała śruby pociągowej i i tak rozbudowanej skrzynki posuwów z przełożeniami dla toczenia różnych gwintów metrycznych, calowych, modułowych i DP. Miała tylko kilka- kilkanaście przełożeń posuwów na wałek pociągowy i to wszystko, zatem z założenia nie była przeznaczona do toczenia gwintów. Może z wyglądu niewiele się różnią, ale te parę kół zębatych, dźwigienek i śruba pociągowa to istotna różnica.

To wszystko co jest na zdjęciach wyżej to są na pewno TUCe

pioterek pisze:Nie słyszałem, że tuc ma coś takiego, może to TUD?

Coś mi się zdaje że były TUCki z przyspieszonym posuwem z silnikiem umocowanym u dołu skrzynki suportowej jak na zdjęciu. Chyba że ten silnik do czegoś innego jest.