To, że sterownik będzie działał na 150V gdy silnik ma napięcie 20razy mniejsze bierze się z tąd, że jak walniemy pik 150V to szybciej uzyskamy nominalny prąd silnika.Zwłaszcza, przy dużych częstotliwościach, gdy czas trwania 'kroku' jest bardzo mały.dudis69 pisze:ok, to łopatą go...Po co ktoś projektuje sterownik do 150V skoro nikt nie produkuje krokowca na 150V?
[ Dodano: 2011-02-14, 16:55 ]
Czyli takie duże napięcie pomaga nam w uzyskaniu nominalnego momentu przy dużych prędkościach.