Mechanik amator, to osoba, która nie czerpie zysków, lecz przyjemność ze swojego hobby, ma czas (przyśpieszone przejazdy nie są dla niego priorytetem) i inwencję, która umożliwia mu wykorzystanie posiadanej maszyny w sposób, dla której to operacji "u mnie w zakładzie" jest oddzielna maszyna.
Parafrazując: Trzeba mieć także wprawne oko i wiedzę, jak sprawdzić maszynę, aby nie kupić wypracowanego rupiecia co jechał na 3 zmiany przez 30 lat. Bo, gdy kupisz coś wypracowanego, nie będziesz mieć spokoju przez resztę życia.
