Chciałbym przypomnieć (chociaż już w zasadzie po temacie), że jest coś takiego jak wkrętak udarowy. Dla nieobeznanych wyjaśnię: walisz w to młotkiem a to luzuje oporny wkręt lub śrubę bądź dokręca ją na cacy.
Natomiast jeśli komuś pojedzie klucz imbusowy to zalecam zastosowanie klucza trzpieniowego M. Jest to dwunastokątna gwiazdka o dość ostrych krawędziach ( proszę mnie nie oskarżać o łopatologię ale jest to narzędzie stosowane raczej przez mechaników sam.).
Z reguły stosujemy klucz o dwa numery większy (np. w pojechany imbus 6 wbijamy M8) i z reguły to pomaga. Chociaż wg mnie więcej robią wibracje towarzyszące wbijaniu M-ki niż ona sama.
Lepiej po prostu przy opornym imbusie trzepnąć go młotkiem przez klucz trzpieniowy i stosować przyzwoitej jakości klucze.