To że wirnik na oko wygląda O.K. to o niczym nie świadczy.
Właśnie dokładne zalanie wirnika jest szalenie ważne , zwoje muszą być unieruchomione aby nie występowało między nimi tarcie prowadzące do uszkodzenia emali.
Podobną sytuację miałem po przewinięciu silnika Perske , też po trzech miesiącach pracy padł niby bez powodu.
Iskrzenie komutatora może pochodzić od zwartych uzwojeń.