Jeżeli łożyska masz ZZ zamknięte z dwóch stron pierścieniem stalowym lub gumą to są samosmarujące zawierają smar w sobie , wtedy nie trzeba smarować smar dodany jest w fabryce w czasie montażu łożyska na linii produkcyjnej

Oczywiście że ma sens wiercenie pod Kalamitki,jeśli masz możliwosc mogą być małe z gwintem m 8x1 , aby smar doszedł wszędzie obudowa musi mieć w środku rowek wtedy smar dojdzie wszędzie,sprawdź gdzie musisz wykonać otwór tak aby nie kolidował z konstrukcją ,oczywiście łożyska musisz zdemontować przed wierceniem