Znaleziono 4 wyniki
Wróć do „"realny" silnik modelarski - możliwe??”
- 11 lut 2007, 21:38
- Forum: Silniki Parowe / Styrlinga / Odrzutowe
- Temat: "realny" silnik modelarski - możliwe??
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 41398
- 11 lut 2007, 18:11
- Forum: Silniki Parowe / Styrlinga / Odrzutowe
- Temat: "realny" silnik modelarski - możliwe??
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 41398
ten ktory ja widzialem to mial 50ccm, moc ok. 4 km, 4-suw, ale model to wazywl kilkanascie kg. nie wiem jaka mogla byc skala ale chyba 1:5 nie moge powiedziec napewno. dlugosc modelu na oko byla ok. 80cm
silniki lotnicze jakie widzialem mksymalnie byly do 40ccm (ladne 4suwy niektore mialy walki w glowicy) moc ok. 3.5km. napewno sa i inne, ja akurat takie widzialem.
osobiscie lubie boxery
silniki lotnicze jakie widzialem mksymalnie byly do 40ccm (ladne 4suwy niektore mialy walki w glowicy) moc ok. 3.5km. napewno sa i inne, ja akurat takie widzialem.
osobiscie lubie boxery
- 11 lut 2007, 04:55
- Forum: Silniki Parowe / Styrlinga / Odrzutowe
- Temat: "realny" silnik modelarski - możliwe??
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 41398
zazwyczaj tak, mozna rowniez zrobic model ktory zasysa gorace powietrze. a jeszcze jedno, w takim silniku (wolnoobrotowym) bedzie potrzebne stosunkowo duze kolo zamachowe.triera pisze:tłokowe silniki parowe zwykle są wolnoobrotowe,
filmiki
flame sucker
mniej konwencjonalne modele rc z silnikami parowymi
http://www.crabfu.com/steamtoys/
[ Dodano: 2007-02-11, 05:36 ]
nie wiem czy jest jakis limit, wszystko zalezy od wyobrazni modelarza. z najwiekszych to chyba cos ok. 50ccm. chyba ze model bierze udzial w zawodach to wowczas bedzie podzial na klasy.DZIKUS pisze:jesli ktos sie orientuje, to niech odpowie jak to jest z tam maksymalna pojemnoscia silnikow w mdoelach rc.
- 11 lut 2007, 01:45
- Forum: Silniki Parowe / Styrlinga / Odrzutowe
- Temat: "realny" silnik modelarski - możliwe??
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 41398
jesli chodzi o modelarstwo kolejowe to jest pewna szansa na uzyskanie ladnego "gangu" maszynki. mozna zrobic dlugoskokowy silnik parowy, ale napedzac go sprezonym powietrzem a nie para. przy uzyciu pary niestety nie da sie uzyskac wolnych obrotow.
uzywajac sprezonego powietrza jest to mozliwe, bo za pomoca dlawika mozna latwo sterowac czas napelnienia cylindra,z para nie mozna tego zrobic bo tak mala ilosc pary poprostu sie skropli zanim napelni cylinder.
kilkanascie lat temu zaczale budowe malego silnika parowego dwustronnego dzialania ale niestety nie zostal calkowicie ukonczony. cylinder byl zrobiony z rurki szklanej laboratoryjnej, zakonczenia rurki wytoczone z mosiadzu, tlok ze skory, tloczysko z drutu z nierdzewki, rozdzielacz byl to przerobiony mosiezny kranik chyba od jakiegos ciagnika, wszystko polaczone rureczkami miedzianymi i polutowane, kolo zamachowe ze strej maszyny do szycia singer. docelowo mial byc napedzany z kociolka parowego ale niestety projekt nie zostal ukonczony. proby odbyly sie tyklo na sprezonym powietrzu.
kiedys pisalem o modelach:
silniki spalinowe
https://www.cnc.info.pl/topics34/2264.htm
silniki parowe
https://www.cnc.info.pl/topics34/2198.htm
uzywajac sprezonego powietrza jest to mozliwe, bo za pomoca dlawika mozna latwo sterowac czas napelnienia cylindra,z para nie mozna tego zrobic bo tak mala ilosc pary poprostu sie skropli zanim napelni cylinder.
kilkanascie lat temu zaczale budowe malego silnika parowego dwustronnego dzialania ale niestety nie zostal calkowicie ukonczony. cylinder byl zrobiony z rurki szklanej laboratoryjnej, zakonczenia rurki wytoczone z mosiadzu, tlok ze skory, tloczysko z drutu z nierdzewki, rozdzielacz byl to przerobiony mosiezny kranik chyba od jakiegos ciagnika, wszystko polaczone rureczkami miedzianymi i polutowane, kolo zamachowe ze strej maszyny do szycia singer. docelowo mial byc napedzany z kociolka parowego ale niestety projekt nie zostal ukonczony. proby odbyly sie tyklo na sprezonym powietrzu.
kiedys pisalem o modelach:
silniki spalinowe
https://www.cnc.info.pl/topics34/2264.htm
silniki parowe
https://www.cnc.info.pl/topics34/2198.htm