balonik raczej nie jest dobrym rozwiazaniem, membrama nie moze byc zbyt napieta ani tez zbyt luzna, ja dodalem podkladki aby membrama nie odksztalcala sie na srodku tylko na obwodzie. musisz troche pokombinowac, tez mi nie dzialalo od samego poczatku.

jednym z lepszych materialow jest grafit.
latwiejszym rozwiazaniem jest membrama zamiast tloka. zobacz moj model. membrama z zoreczka foliowego, a wszystko polaczone klejem.

dobrze wyjasniona zasada dzialania

Obleśny Szczur pisze:"free energy" to bajki

to akurat to prawda. np. energia wiatrowa czy sloneczna to darmocha (pomijajac koszt urzadzen)

totalne bajki to wlasnie kiedy ktos mowi ze uzyskuje sprawnosc ponad 100%. to juz jest wierutna bzdura.
analogicznie przyponina mi sie w jaki sposob producenci zaczeli podawac moc w sprzetach audio. kiedys podawana moc byla w dziesiatkach watow a teraz w setkach.

chomikaaa pisze:ERNEST KUCZEK, cieplo musisz odzyskac ze spalin i chlodnicy i skierowac do silnika strlinga to jest problemem

pierwsze pisales ze gromadzenie ciepla to problem, teraz ze problem jest odzyskac cieplo ze spalin, a jaki to problem zastosowac najzwyklejszy w swiecie wymiennik ciepla? jesli chodzi o chlodnice to cos nierozumie, bo cieplo zawarte w cieczy chlodzacej (jak i to ze spalin)musi przeplynac przez silnik stirlinga do chlodnicy. jak inaczej uzyskac roznice temperatur?

nie wiem po co chcesz magazynowac jakies cieplo. przeciez przez silnik stirlinga musi przeplywac cieplo a nie byc zamkniete. tak wiec moze nie wyrazilem sie jasno, ale chodzi mi aby przepuscic cieplo pochodzace z silnika i spalin przes stirlinga do chlodnicy aby uzyskac roznice temperatur. wiec jakiekolwiek magazynowanie nie jest potrzebne.

moim zdaniem to zastosowanie takiego silniczka mocy ok. kilowata mialoby sens w samochodzie hybrydowym do ladowania akumulatorow. natomias do zasilania tego silnika uzyc ciplo "marnowane" przez chlodnice i spaliny.

a jakich temperatur ten fachowiec sie spodziewal w owych silnikach, ze az mialoby zabraknac kobaltu? troche wydaje mi sie to naciagane ze brakuje materialow na wykonanie takich silnikow.

bartuss1 pisze:swego czasu chciałem to zbudować, nawet przegoglowałem pół dnia w poszukiwaniu rysunków jak to działa itp, w końcu znalazłem, a potem jakoś chęci mnie opadły z pytaniem i co z tego że działa skoro do niczego sie nie nadaje ?

a mi checi nie zabraklo i zbudowalem praktycznie na stole w kuchni. niestety jakie warunki budowy taka sprawnosc. silnik kreci sie max. 100 obr/min. postawiony na szklance z goraca herbata.
a jesli chodzi o zastosowanie to sie mylisz bo jest ten silnik stosowany (co prawda rzadko ale jest)na okretach oraz w generatorach. poza tym zamiescilem ten temat w dziale hobby, a tu nie ma znaczenia czy to sie nadaje do czegos.

[ Dodano: 2006-05-15, 04:26 ]
ogolna zasada dzialania rysunek sciagniety z internetu
dwa zdjecia to moj model

czy ktos sie bawil lub bawi w robienie modeli silnikow stirlinga? prosze o podzielenie sie doswiadczeniami, tym bardziej jesli do budowy zostala uzyta maszynka cnc wlasnej proukcji.

[ Dodano: 2006-04-26, 01:36 ]
oto link do jednych z najlepiej wykonanych (mam na mysli sprawnosc) takich silnikow. moze warto dodac ze sa to silniki ktore dzialaja na zasadzie roznicy temperatur. dobrze wykonany zaczyna dzialac postawiony na dloni.
http://www.stirlingengine.com/