k1 attack

Tak, to możliwe. Na co dzień jeżdżę vw polo 86c2f i tutaj w zależności od silnika są różne piasty. Podejrzewam że to nie jest wyjątek.

Standardowy gwint, jeśli się nie mylę to m12x1.25, ale nie jestem pewien.

Pewnie zastosowanie podobne jak nasze, ułożyskowanie przy czym jest brak bicia

Kolego DZIKUS, opel także stosuje piasty z rozstawem 4x100.

Opel Astra II, piasta niska, z jednej strony jest co prawda kołnierz który można ściąć kątówką. Sam takie mam.