no moze i masz racje, nie wgłebiałem się w temat jakos szczególnie, chyba bedę musiał obczaić dokładniej dla spokojności.

wchody są na slimacznicy, zwoje na slimaku
samohamownośc zalezy od skoku.

I co? ślimak z jednym zwojem będzie bardziej? Skok tegoż jest ważny.
Masz za przykład prędkosciomierz w komarku.
du** mnie owszem kręcą, a co? Ciebie nie?

zdzicho pisze:Akurat dokładnie odwrotnie.Przy tej samej średnicy ślimaka ,im mniej wchodów tym samohamowność większa.

czyli im mniej zwojów ma "sruba" tym samohamownośc slimacznicy jest większa? coś Ci się popierdyliło. Samohamownosc zależy przede wszystkim od skoku ślimaka.
od du** strony się nie zaczyna.

moment siły w przekładni slimakowej dośc łatwo przeliczyć
jesli mamy np przełozenie 1:50
to znaczy ze wałek wejsciowy musi wykonac 50 obrotów w stosunku do wału wyjsciowego, czyli nasz moment wejsciowy nalezy pomnozyc przez przełozenie.
Samohamownośc takiej przekłądni zalezy od skoku slimaka i liczby zwojów - wystarczą 3 zwoje zeby była samohamowna przy okreslonym skoku - patrz obliczenia przekładni ślimakowych.
1 zwojowy slimak czesto był stosowany w licznikach prędkosci, gdzie onej samohamownosci nie ma.
a moc sie nie zmienia.