Kołchoz pisze:wystarczy nafrezować wpust na wałku.

zeby go frezowac najpierw nalezałoby go policzyc, a wczesniej dobrac rodzaj wpustu, po co tyle trudu ?
zalezy jeszcze czy kolo jest umieszczone skrajnie na czopie czy gdzies na grzbiecie wałka,
na silniku to wystarczy zeszlifować wałek na szerokośc robala i dodac loctit, prędzej ukrecisz se łeb niż to pusci ... zalezy jeszcze jaka srednica koła - pod pasek czy pod przekładnie zebatą.
wyfrezować wpust nie sztuka, ale dłutownice to chyba nie kazdy ma - zeby ten rowek w kole naciąć.