Tak, przeglądałem i stosowałem się do tego opisu, ale jutro jeszcze raz przejdę krok po kroku i się odezwę.

Kolego Leoo, przeczytaj od gory post i zauwazysz, ze podalem informacje nt wartosci podanego napiecia na sterownik bezposrednio z zasilacza.
I nie wiem dlaczego sadzisz, ze nie czytalem tego, byc moze moglem cos pominac, cos moglo umknac mojej uwadze i dlatego zalozylem ten temat, bo wczoraj studiowalem to forum i znalazlem kilka podobnych problem ale nie udalo mi sie do tego dojsc.
Jezeli bylbys tak uprzejmy i podal mi wartosci jakie powinny znajdowac sie na tych pinach bylbym wdzieczny.

Sorki za brak polskich znakow.

Kolego Leoo krytykować łatwo, założę się, że istnieją pewne dziedziny w których jesteś tak zielony jak trawa, ale to bez obrazy.
Już dawno przeczytałem i skonfigurowałem poprawnie sterowniki. Najpierw na sucho a potem z silnikami (miałem 5 i jeden rozkręciłem dla sprawdzenia wyprowadzeń uzwojeń). Być może błędem jest, że ustawiłem sterownik dla współpracy z silnikami powyżej 1,35Nm.
Piny są poprawnie ustawione, kilkakrotnie sprawdzałem.

Witam,
do sterownika doprowadzone jest napięcie 30V (max dopuszczalne).
Prąd ?? nie ma regulacji zewnętrznej podobno ten układ posiada wewnętrzną automatyczną.
Od czego zacząć w tym MOTOR TUNING? Wczoraj próbowałem tam różne parametry ustawić i nic się nie zmieniało.

Pozdrawiam

Pełna konfiguracja:
SSK-MB1 + SSK-B05 + MZ1 + KH42JM2B111

Program Mach2

Parametry silnika:
* Prąd 1,2 A
* Napięcie 5,16 V
* 1,8 /step
* połączenie 6 przewodowe
* długość korpusu 42 mm
* szer/wys 42 mm
* długość całości 59 mm
* średnica ośki ok 5 mm
* średnica koła zębatego 9 mm
* waga 0,27 kg szt

Witam,
mam problem z uruchomieniem całości. Po podłączeniu zasilania i ustawieniu sygnału enable w stan wysoki silniczki tak jakby załączają się (syczą). Po podaniu komendy g0 x10 y10 z10 wirniki powoli zaczynają drgać. Nie wiem w czym tkwi problem. Sprawdałem napięcie na sygnale ena sterownika i nie pokazuje mi tam 5v (a wyczytałem że powinno być).

Pozdrawiam