Wystarczy specjalny przelacznik, jezeli uruchamiasz silnik recznie lub uklad 3 stycznikow + 1 stycznik czasowy aby zalatwic sprawe automatycznie (rysunki ponizej).

Dlaczego kurna nie moge dodac rysunku......

Najpierw zalaczane sa styczniki C1 i C1S - uklad gwiazdy
Po czasie nastawionym na RTC1 ( z reguly 2-3sekundy) nastepuje przelaczenie na C1 i C1D - czyli trojkat

Dla wiekszych mocy silnika ( od 10KW) jego zalaczenie powiduje bardzo duzy chwilowy pobor pradu z sieci, a co za tym idzie mozliwosc przeciazenia sieci, wywalenie korkow , znaczny spadek napiecia. Dlatego, aby troche zlagodzic to zjawisko stosuje sie uruchamianie silnika w trybie gwiazdy. Po wstepnym rozpedzeniu silnika przelacza sie go na trojkat.
Podlaczenie na starcie w gwiazde powoduje ze pomiedzy dwoma fazami np L1 i L2 znajduja sie jednoczesnie dwa uzwojenia co skutkuje zmniejszonym poborem pradu (mniejszym obciazeniem sieci). Po przelaczeniu na trojkat, kazde uzwojenie jest zasilane miedzyfazowo - tzn np L1 i L2 zasilaja pojedyncze uzwojenie, co zwieksza prad (moc silnika) ale nie jest to juz tak gwaltowna zmiana, bo silnik jest juz "na biegu".

Uklad gwiazda-trojkat jest obowiazkowo stosowany dla duzych mocy silnikow.