Szanowni koledzy temat uważam za zamknięty ponieważ dowiedziałem się praktycznie wszystkiego dzięki temu i kolegom z tego forum. Jeżeli ktoś będzie chciał uzyskać jakieś informacje w danym temacie to bardzo chętnie mu przekaże. Za chwilę założę następny temat dotyczący tzw. zaworów bezpieczeństwa do palników gazowych.

robert

max 15 pisze: ↑

26 gru 2018, 21:20

Przyznaje że nie czytałem całego tematu. Ale jak przeczytałem czy posmarować przewód tlenowy smarem to zapaliła mi się kontrolka w głowie. Nie miałem czasu poczytac dalej bo dzieciaki szalały. Zauważ , że nie daje żadnych rad co i jak. Tylko martwie sie o twoje życie i twojego otoczenia. Nie miałem złych intencji. Lepiej kilka razy przestrzec niż o raz za mało. Widziałem ten filmik o którym piszesz. Poprostu mistrzostwo bhp!

Ja rozumiem, że nie czytałeś całego tematu bo nie miałeś czasu. Ale nie rozumiem dlaczego dajesz innym rady w stylu
"Poczytaj przynajmniej co robić gdy cofnie się płomień"
i od razy wydajesz werdykt
"Bo z tego co czytam nie masz zielonego pojęcia z czym to się je. Wysadzisz siebie ."

To co Ty czytałeś skoro nie czytałeś? A tak na marginesie to jest zaśmiecanie czyjegoś tematu.

robert

max 15 pisze: ↑

26 gru 2018, 17:04

Kolego kwestia najważniejsza. Do tlenu nie używamy żadnych smarów. Tylko grafit. I zachowaj bhp. Poczytaj przynajmniej co robić gdy cofnie się płomień. Bo z tego co czytam nie masz zielonego pojęcia z czym to się je. Wysadzisz siebie .

Ty chyba kolego tego tematu nie czytałeś od początki lub czytałeś bez zrozumienia. To, że w przypadku tlenu nie można żadnych smarów używać to już pisałem na początku. Oczywiście, że nie mam zielonego pojęcia bo nie jestem spawaczem gazowym. Za to chce używać zestawu do lutowania co mogłeś przeczytać i to sporadycznie, dlatego zaopatrzyłem się w tzw. przenośny zestaw do lutowania. A po za tym ten temat dotyczy czego innego.

A tak na marginesie to właśnie obejrzałem film reklamowy jednego z producentów "zestawów" do lutowania tlen+propan. Najciekawsze jest to, że człowiek odkręca propan, podpala i jeszcze sobie nim kręci a potem okręca tlen. Jak już ustawił palnik to zaczyna grzać blaszkę i duży gwóźdź. Żeby było śmiesznie to podczas grzania tych rzeczy palnik ustawia płomieniem w stronę reduktora. Po całej zabawie gasi palnik zakręcają najpierw tlen a później propan. Co ciekawe robi to na zewnątrz przy dużym wietrze co słychać i na dodatek wiatr zdmuchuje mu płomień samego propanu z palnika.

robert

pukury pisze: ↑

26 gru 2018, 13:47

Hej.
Wynika z tego że można tak i siak
Lepiej stosuj się do instrukcji .
Każdy ma inne doświadczenia .
pzd.

Mam się stosować do której "instrukcji"? Bo już mam dwie. A tak w ogóle, żeby nabyć jakieś doświadczenie to trzeba to robić a nie od razu się "załatwić". Ja jednak chyba będę odpalał najpierw ciut tlenu potem trochę gazu palnego i dopiero regulacja.
Dokumentacje do palnika może napisać każdy nawet chińczyk. Tylko czy ona będzie realna. W trakcie szukania opisów dotyczących spawalnictwa znalazłem taki opis palnika sherman: do tego palnika nie można stosować bezpieczników z płaszczem gazowym bo są nie potrzebne. I teraz pytanie czy to jest prawda czy tylko chwyt aby sprzedać?

robert

Mnie się wydaje, że jednak trzeba ciut odkręcić tlenu na początku. Nie tylko po opisach kolegów i po doświadczeniu z odkręconym przewodem gazu palnego od palnika ale też po dmuchaniu nad szklanką wody. Ale również po schemacie budowy palnika.

A najbardziej zaskoczyła mnie instrukcja palnika Sherman TWL1-A oraz TWL1-P. Nie będą tu wstawiał całej instrukcji bo można ja znaleźć w sieci ale skopiuje wycinek.
Cytuje punkt piąty instrukcji:
5. ZAPALANIE PALNIKA I REGULACJA PŁOMIENIA
1. Otworzyć zawór gazu palnego o ¼ - ½ obrotu i zapalić palnik przy pomocy zapalarki
2. Stopniowo otwierać zawór tlenowy podgrzewającego aż do uzyskania białego stożka płomienia.
3. Otworzyć dźwignię tlenu tnącego. Wyregulować płomień.

I co wy na to?

robert

jasiu... pisze: ↑

25 gru 2018, 11:51

Palnika nie powinno się odpalać zapalniczką, choć prawie wszyscy tak robią. Do tego celu są zapalarki. Przyczyna prosta, niech ci pójdzie smuga ognia na zapalniczkę, to w momencie zapalniczka się roztopi, a ty zostaniesz z chmurą płonącego gazu z zapalniczki na ręce.

Zapalniczkę trzeba tak ustawić aby tylko płomień z niej był w linnii dyszy palnika. Ale oczywiście zapalarka jest bardziej bezpieczna.

jasiu... pisze: ↑

25 gru 2018, 11:51

Tak, najpierw minimalnie tlen. Nie wiem jak ci pokazać, dlatego proponuję, żebyś na pierwszy raz przyłożył palnik w okolice ucha, usłyszysz, że ciut tlenu leci. Tyle wystarczy.

Albo delikatnie odkręcić tlen i przyłożyć do reki - nie depilowanej. Po falujących włoskach można ocenić ile tlenu leci. A jeszcze jeden sposób o którym słyszałem to włożyć do słoika z wodą - ale podkreślam tylko o tym słyszałem.

jasiu... pisze: ↑

25 gru 2018, 11:51

No oczywiście wcześniej, zanim cokolwiek zrobisz, regulacja ciśnienia na manometrach, ale to już raczej oczywista oczywistość.

W moim reduktorze do propanu to raczej nie ma co regulować. W przypadku tlenu to chyba wystarczy powoli odkręcić zawór na butli i pokrętło pod zegarami na reduktorze - innej opcji już nie ma. No chyba, że reduktor od tlenu jest wyposażony w jeszcze jeden zawór, ale to też powoli się odkręca. Przynajmniej tak mi to tłumaczono.

robert

Czyli można powiedzieć dochodzimy do istoty sprawy. Najbezpieczniej jest przy każdym odpaleniu palnika najpierw przedmuchać palnik danymi gazami. A później odkręcić delikatnie tlen a potem trochę gazu palnego. Po tym zapalniczką odpalić palnik i wyregulować płomień oraz żądło. Pomimo tego, że kolega dance1 przy odpalaniu propanu twierdzi, że nie trzeba puszczać tlenu, to jednak zaleca się przyzwyczaić aby do pracy z innymi gazami jednak puszczać trochę tlenu Czyli też ma racje
To, czy pracujemy z propanem czy z acetylenem to jednak należy odkręcić trochę tlenu.
Jeżeli coś źle mówię/piszę to mnie poprawcie.

A na koniec głupie stwierdzenie: fachowiec z dużym doświadczeniem którego znam jednak źle mnie poinformował i dobrze, że go nie posłuchałem.

robert

Kol. pukury

Wszystko jest na zdrowy rozum. Ja widziałem jak człowiek odkręcił gaz, zapalił płomień i sobie tlenem wyregulował. Ale jeszcze przed odkręceniem tleny to sobie gazem na palniku ustawił mały płomień. I też mówi, że tak można i też na zdrowy rozum. Ale fakt względy budowy palnika i bezpieczeństwa mówią co innego.
A tek na marginesie zauważyłem, że jak zaczął kręcić tlenem to czasami mu strzelało i palnik gasł. O co tu chodzi?

Kol. melonmelon

Ten link nie działa.

robert

Czyli kol. jasiu... i kol. pukuru polecacie jednak odkręcić trochę tleny a potem gaz palny. Tez mi się tak wydawało a potem regulacja.
Ja wiem, że rozmowa i pokaz przez fachowca ma duże znaczenie. Ale ja pytałem z fachowca który najpierw odkręca trochę gazu palnego a później tlen i reguluje. Ten człowiek twierdzi, że go tak nauczyli. A przy tym odpalaniu ma czasami taki strzał - ale twierdzi, że to normalne i nie ma się czego bać. Nie do końca mu wierzyłem dlatego zadałem pytanie tu na forum. Ale fakt faktem budynek w którym ten pan pracuje nie wygląda na nowo wybudowany a remontowany.

robert

jasiu... pisze: ↑

24 gru 2018, 12:06

Ci mówię, weź to i idź do fachowca, jak ci wytłumaczę, ile tlenu odkręcić, żeby później puścić gaz, pod palić i wyregulować płomień. Bo najpierw odkręca się odrobinę tlen. No właśnie, co to znaczy odrobinę? Pokazać umiem, wytłumaczyć nie.

A widzisz najpierw trzeba odkręcić tlen - ciut ciut tlenu. A ci fachowcy twierdzą, że najpierw trzeba jednak okręcić gaz palny. A dlaczego tak a dlatego, że tak ich uczony. A nie jest czasem tak, że najpierw po przedmuchania palnika puszczamy troszkę tlenu potem gaz palny i zapalamy płomień? A potem oczywiście regulujemy.

Kolega dance1 podał link gdzie dwóch ludzi pisze różnie. A ja rozmawiając z fachowcami od spawania palnikiem oczywiście w zakresie lutowania tlen+propan dowiedziałem się, że należy najpierw odkręcić gaz palny a później tlen. Wskutek tylu różnych odpowiedz moje pytanie jest bardzo pożądane.

robert