Zwykłe, najzwyklejsze... wiem że powinny być zwłoczne ale akurat takich nie mialem więc dałem normalne.

[ Dodano: 2010-01-11, 22:29 ]
A w jaki sposób mogę sprawdzić układ czopera ?
Mam do dyspozycji oscyloskop.

[ Dodano: 2010-01-11, 22:29 ]
A w jaki sposób mogę sprawdzić układ czopera ?
Mam do dyspozycji oscyloskop.

Właśnie mam oddzielny bezpiecznik 1,6A przy 36V na każdy sterownik.

Sprawdzę sterowniki na masterze muszę tylko powymieniać przepalone układy.

Zastanawiam się czy może nie zostawić tego bez synchronizacji czyli wszystkie z własnym generatorem. Po co właściwie ta synchronizacja? Ma to jakieś znaczenie ?

Ok przepraszam, źle zrozumiałem poprzednie pytanie z zasilaniem
Przy podłączaniu silników zasilacz 5V i 36V jest wyłączony.

Z tym zasilaniem to mnie jeszcze jedno zastanawia, przeczytałem w instrukcji tego sterownika że dobrze jest jak przy starcie najpierw podaje sie 5V a następnie 36V. Ewentualnie do przyjęcia jest jak oba napięcia podawane są jednocześnie ( ja tak mam) Ale przecież zasilacz ma dosyć porządną baterię kondensatorów i to "wysokie" napięcie utrzymuje się tam dosyć długo. Przy kolejnym załączeniu zasilanie, powiedzmy po kilku minutach, to napięcie dalej tam się utrzymuje...

Jeszcze jeden szczegół związany z moim problemem:
Mam w układzie 4 sterowniki: A B C D
A pracuje jako master, B,C,D jako SLAVE
L298 przy tych silnikach czteroprzewodowych wypalały mi się dwa razy. Za pierwszym razem wypalił się sterownik A oraz B a następnym A oraz C. Zawsze wypala się MASTER Może coś nie tak z synchronizacją ? (jest podłączona)
W tym momencie działają mi dwa sterowniki B i D

Jeszcze jedno: nowe silniki mają rezystancje uzwojenia 1.2 Ohma stare, 6 przewodowe miały ok 8 Ohm (dwie cewki w szeregu)

Proszę o pomoc w tym temacie bo niedługo zbankrutuje na wymianie tych układów

Pozdrawiam

Tak są zasilane. Układ taki sam jak przy silnikach 6 przewodowych. Wymieniam tylko silniki na 4 przewodowe.
Uzwojenia potrafie zlokalizować, nie wiem jedynie gdzie są początki tych uzwojeń bo mam parę przewodów tego samego koloru.

Zastanawia mnie coś takiego:
powiedzmy mam w silniku wyprowadzenia:
1-2 , 3-4
a w jednym sterowniku podpinam to tak:
A - 1
B - 2
C- 3
D - 4
a w drugim tak:
A - 2
B - 1
C - 4
D - 3
W efekcie silniki powinny się obracać w tą samą stronę ale czy obu silników nie powinienem podłączyć tak samo ?

Witajcie ponownie,
mam taki układ:

4 sterowniki L297/L298
4 silniki 1.1A 6 przewodowe, uzwojenia w szeregu

Wymieniam silniki na 4 przewodowe podobnej mocy ale nie wiem gdzie są początki uzwojeń więc podpinam na oko

Testuje każdy silnik oddzielnie podpinając go do jednego sterownika - wszystkie działają poprawnie

Następnie podłanczam wszystkie silniki jednocześnie i z miejsca wypalają się L298 w dwóch sterownikach !!

O co chodzi? Przecież wszystko działało na silnikach 6 przewodowych? Moc silników podobna... Co jest grane?
Czy możliwe że coś z tymi uzwojeniami nie trafiłem? Ale przecież sprawdzałem każdy oddzielnie i działało?
Czary?