Takie uszkodzenie łożyska sugeruje złe osadzenie łożyska w obsadzie. Trzeba sprawdzić czy obsada nie jest "przekoszona".

Na rysunku łożysko kulkowe jest z dzielonym pierścieniem wewnętrznym. Jesli tak jest to po jakie licho dodatkowo łożyko oporowe. No chyba że to błąd i chodzi o łozyko zwykłe. Jeśli przyczyną nie jest zbyt mocne napięcie wstępne łożyska oporowego to najrozsądniejszym rozwiązaniem jest zastosowanie pary łożysk stożkowych, a łożysko oporowe jest wtedy zbędne.