juz sie kiedys zastanawiałem nad takim rozwiązaniem i osobiście wyobrazam sobie to tak jak na szkicu w załączniku - gdzie ciegnem wytwarza się napięcie wstepne,a na jednej ze slimacznic np. uchywt tokarski. Zastosowanie sprzezyny do kasowania luzu chyba niemiało by wiekszego sensu poniewaz przy zmianie kierunku sprzezyna mogłaby się sciskac. Pytanie tylko na jak długo taka konstrukcja wytrzyma wykorzystując elementy ze standardowych przekładni slimakowych ??? i czy przypadkiem nie trzeba bedzie co godzine kasować luzu. Kolejnym problemem jest prostopadłe ustawienia silnika do osi obrotu co zwieksza rozmiary całosci. Mozna by jeszcze pokombinować i dać jedną przekładnie za druga tak aby slimacznice miały wspólną oś obrotu, a wałki połaczyc np. paskiem zebatym - powstanie dodatkowy minimalny luz silnik- przekładnia ale wał wyjściowy nadal będzie bez luzu.

czy na normalnej przekładni paskowej np 2-3 stopniowej równeż dałoby rade zamontować enkoder przy uchwycie ( na sztywno - bez przelotowego wrzeciona) zamiast na silniku ???
zakładając dobre naciągnięcie pasków i odpowienie ułozyskowanie wszystkiego ?

... przgladając sie całosci tematu to maszyna jest jak dla mnie bezkonkurencyjnie zrobiona , i nie pozostaje mi nic innego jak tylko podziwiac , wiec korzystajac z okazji moze sie wypowiem na temat koloru ... szary zdecydowanie ładniejszy ... po ogladaniu zielonego w takim wydaniu - ból oczu po 2 h prawie pewny. :/

pozdrowienia

czy wersja mach3 r2.45 dostepna na stronie producenta jest równiez "szybsza" jak to sprawdzic ?

a tak poza tematem jaki to jest szybki mach ???