Witam
Na pierwszy rzut oka to mocowanie wrzeciona nie jest najlepsze. Mogą być problemy z zaciśięciem wrzeciona mocowaniu, proponuje wydłużyć nieco element trzymający wrzeciono i zastoswać śrubę ściskającą od czoła.
Otwór pod łożysko powinien być ciasny no i dodatkowo pierścienie segera założone na obu końcach łożyska.
Nakętke najłatwiej zamocujesz jak będzie miała kołnierz z otworami mocującymi. Ewentualnie możesz przetoczyć zwykłą okrągłą tak aby zrobić dla niej kołnierz, przy takich momentach silnika nawet na śrubach M3 jej nie wyrwie

, zresztą wydajemi się że trochę za dużu skok śruby wybrałeś jak na takie słabe motory.