Hmm, ja opieram się o instrukcje obsługi od popularnych markowych napędów bram tam mówią że trzeba zostawić 1 - 1,5 mm luzu żeby się nie zużywało ....

Hmm kolego Skoczek jak zębatka będzie chodzić po samej listwie to się to szybko powyciera, zawsze trzeba zostawić koło 1mm przerwy między listwą i zębatką żeby luźno chodziło....

znalazłem w domu mała przekładnie 1:12 chyba ją zastosuję na próbę, tylko silnik podepnę do niej jeszcze z jakimś przełożeniem ( 2 zębatki + łańcuch od motoru, bo to akurat mam...) żeby się nie okazało że nie uciągnie bramy...

a silnik ten jest już przygotowany do obrotów lewo/prawo więc nie ma problemu, tyle że pewnie liczba zwojów dla obrotów w lewą i prawą stronę nie jest identyczna bo w jedną rusza bez kondensatora, a w drugą w sumie też rusza, ale żeby ruszyć płynnie to jednak kondensator jest niezbędny...
co za tym idzie może się różnić prędkość obrotów oraz/lub moc silnika dla obrotów w lewą i prawą stronę

Wiem o tym i właśnie obmyśliłem sobie że zrobię to najprościej (najtaniej) na zawiasie i od spodu śrubę żeby w razie braku prądu wykręcając śrubę odłączyć zębatkę od listwy , a jak prąd już będzie to tylko wkręcić jedną śrubę od spodu i już hula... a jak jest przykręcona to nie będę potrzebował żadnego elektrozamka bo i tak nit jej nie otworzy

hmm znalazłem mam do kupienia po około 50-60 zł takie przekładnie:

1:40 - brama otwiera się i zamyka w 37 s
1:66 - brama otwiera się i zamyka w 61 s

i zastanawiam się która mam wybrać, żeby nie przeciążać silnika a w zimę otworzyć nawet przymarznięta bramę? - kurde kusi mnie ta 1:40 ale waham się czy mi mocy wystarczy, ale z drugiej strony ludzie robią bramy na silnikach np. od wycieraczek od stara i jakoś to chodzi, a ten ślinik na bank nie będzie miał 150W jak mój ....

A wy Koledzy którą byście wybrali?

Hmm bo boję się że silnik będzie miał za małą moc żeby uciągnąć tą bramę zimą, co prawda otwiera się ręką dość lekko (w lato) a w zimę trochę ciężej ale nie za bardzo, ale obawiam się że jak dojdzie listwa i zębatka, a do tego w zimę zaprószy się to śniegiem i lodem to nie uciągnie tego silnik.

W końcu to tylko 150W, od "frani" z 91 roku...

a podjazd do bramy jest dość długi, że samochód się zmieści nie blokując ruchu innym samochodom, no a piesi będą niestety musieli poczekać.

Poza tym to do przejazdu przez bramę w sumie wystarczy tylko połowa jej szerokości (2,25 m), i potem można tą bramę zastopować i zamknąć.

No i jeszcze (przynajmniej mam taka nadzieję że to prawda co producent pisze) to sterownik będzie mial zasięgu do 200 metrów więc można zawsze wcześniej nacisnąć, ale z tym może być różnie bo planuję kupić sterownik Bramster LaserBox, żebym nie musiał robić osobnego zasilania (tafo - nie mam po prosu części na to w domu a samo trafo i mostki prostownicze są średnio drogie i raczej nie opłaca się mi kombinować, za 50 zł nie kupię porządnych części do tego) dla niego (on jest zasilany na 230V).

OK dzięki wielkie za pomoc - głupi błąd przedszkolaka zrobiłem

wyliczyłem jeszcze raz
wyszło mi coś takiego:

- obwód zębatki : 2Πr - 69*3,14≈216
- ilość obrotów do otwarcia bramy : 4500 / 216 ≈ 21
- obliczenie przełożenia : 1340 / 21 ≈ 64

Ja bym dodał te 14 zapasu (lepiej niech się trochę szybciej otwiera a mocy powinno chyba wystarczyć bo brama ręką lekko idzie) to przekładnia wg mnie 50:1 powinna wystarczyć?

Wówczas w minutę powinna się otworzyć brama o długości 5,78 m czyli o 1,28 m dłuższa od mojej, to moja otworzy się w 46,6 sekundy, oczywiście wiem że to wszystko opatrzone jest błędem ale myślę że po zmontowaniu ten czas nie będzie dłuższy niż minuta...

a tak w roli ścisłości to to będzie przekładnia 50:1 czy 1:50 ?

Witam !!
Posiadam bramę na rolkach długość w świetle 4,5m, wypełniona sztachetkami, waga raczej do 500 kg aczkolwiek nie ważyłem jej.

Chciałem zrobić sobie automat do otwierania tej bramy, o ile z elektryką i elektroniką problemu nie będę miał to nie za bardzo wiem jak dobrać przekładnie do posiadanego silnika.

Mam silnik od pralki "frania":
150 W
220V 50 HZ
1340 obr/min

i teraz chciałem aby brama otwierała się w czasie około 1 minuty, znalazlem zębatkę do listwy zamontowanej na bramie o średnicy zewnętrznej 69mm i z stąd wyliczyłem ile razy powinna obrócić się zębatka żeby przesunąć całą bramę:

4500 mm / 69mm ≈ 65

więc na wyjściu z przekladni muszę mieć prędkość 65 obr/min żeby całą bramę otworzyć w czasie 1 min.

więc przełożenie potrzebnej przekładni to: ≈20:1

czyli 20 obrotów silnika i jeden obrót na wyjściu z przekladni.



Możecie sprawdzić moje obliczenia bo z tego jestem troszeczkę lewy i nigdy tego nie robiłem.

Chciałem tu zastosować jaką przekładnię ślimakową taką mi znajomy doradził, tylko na allegro są takie przekładnie za około 170 zł do kupienia w ładnej aluminiowej obudowie z wejściem na silnik ( PRZEKŁADANIA ŚLIMAKOWA CM030 -zamiennik NMRV )ale to trochę drogo, znalazłem za 60 zł ślimak ze ślimacznicą ale niestety na aukcji nie ma podanego przełożenia tylko coś takiego:

ŚLIMACZNICA:

* grubość 12 mm
* fi zewnętrzne 64 mm
* otwór wewnętrzny 22 mm

ŚLIMAK (DWUZWOJNY):

* fi zewnętrzne 18,92 mm
* L = 60 mm
* otwór wewnętrzny 7,95 mm

i nie wiem jak mam z tego obliczyć przełożenie



Co byście mi polecili i czy moje obliczenia są poprawne?