Musi być odporny ma temperaturę ale musi być też łatwy do późniejszego demontażu bez podgrzania .Wał się wspiera na czterech łożyskach (po dwa na stronę ) ale pomiędzy dwoma łożyskami z każdej strony są segery w karterze . Rozbierając silnik zewnętrzne łożyska zostają w karterach bo je te segery nie puszczą i właśnie klej je musi pościć bez podgrzania bo bym wału nie wyciągną .

Remontuje silnik od WSK 125 i mam mały problem z wałem karbowym . Wał jest delikatnie wytarty w miejscach gdzie pracują łożyska (poprzedni właściciel założył łożyska C2 a powinny być C3 ) . Wał w tych miejscach ma dokładnie wymiar 16,95 i łożyska prawie bez oporu się przesuwają .Jaki w takim przypadku zastosować klej do łożysk tak żeby łożyska pewnie siedziały i łatwo byłoby później je zdjąć (bez podgrzewania).