Jak olej to nie smar stały. I na odwrót.

Może jeszcze gość go nie opchnął...?
https://archiwum.alle gro.pl/oferta/konik-tokarki-kompletny-stozek-morsea-nr-3-20-kg-i8682084790.html



https://www.amadeal.co.uk/acatalog/Mini ... _Lock.html

x pisze:obydwa łożyskowania wrzeciona mają oddzielne zbiorniczki zakorkowane "robakami" - dlatego są dwa wskaźniki poziomu oleju.

Dokładnie na to wyglada, wlewasz olej otworkami 1 i 2 pod pokrywą wierzchnią skrzyni wrzeciennika, a poziom pokazują oba okna. To dość nietypowe rozwiązanie, ale i tak o niebo lepsze niż smarowanie łożysk głównych smarem stałym.

x pisze:Trzeba będzie przepłukać przekładnię, tylko znajdę korek spustowy.

Przepłukanie i wymiana oleju w obu łożyskach może im przedłużyć żywotność o wiele lat jeśli obecnie nie są nadmiernie zużyte. Pewnie każde z nich ma gdzieś osobny korek spustowy, lub (co się czasem spotyka) korkiem spustowym jest sam przeziernik. Szkoda, że sama przekładnia w skrzyni nie jest smarowana olejem, no, ale użycie w niej nie oddzielonego jak np w tokarce 16B05P

paska klinowego eliminuje takie rozwiązanie. Ale pewnie oszczędne smarowanie kół smarem stałym chyba tam jednak jest, bo nie sądzę, że kola chodzą na sucho(nawet gdyby jedno z pary było z tarnamidowym wieńcem jak bodaj w EMCO)
Dobrym, nie uciekającym z kół smarem do takich rozwiązań (a także do smarowania kół gitary) jest smar TEXACO Multifak T EP-2
https://galonoleje.pl/smary-pasty-litow ... gJDOfD_BwE
(zdjęcie gitary jednego z kolegów)


albo Fuchs Duotac, jak radzą koledzy.

Myślę, że Cię ten temat zainteresuje... O ile go nie czytałeś..
https://www.yuriystoys.com/2013/01/my-n ... lathe.html

x pisze:BMT 1224B na wygląd to jest właśnie ta, tylko moja nie ma tego dolnego wałka pod śrubą i wałkiem pociągowym.

Ten wałek to wałek dźwigni załączania obrotów wrzeciona (jeśli silnik pracuje ciągle, to poprzez sprzęgło mechaniczne lub elektromechaniczne, albo silnika razem z wrzecionem w tokarkach bez sprzęgła - najczęściej nieprodukcyjnych jak nasze)

x pisze:Teraz zaczyna pasować: https://allgearedlathemachine.com/how-t ... e-machine/

dokładnie tak
Generalnie pisząc o wielkości maszyny, czy to w systemie metrycznym(mm) czy calowym (...",) podaje się dwa główne maksymalne wymiary obrabianego materiału który można na niej obrobić:
- średnicę zamocowanego (teoretycznie w kłach) materiału która zmieścimy nad samym łożem (swing ower bed), np jakaś tarcza, krótki walec (podparte kłem), itp, (a w praktyce mocowane w uchwycie będą nieco mniejsze bo szczęki)
- długość toczenia w kłach, czyli jakiej długości wałek można zmieścić mocując go w kłach(between centre),
przykładowo 360x1000(mm), lub to samo (14x40" lub 39", bo różnie podają) http://www.shearmachine.com.cn/product. ... 0611131525
Reszta wielkości jak średnica toczenia nad suportem (sankami poprzecznymi - swing over cross slide),
- średnica toczenia w wybraniu po wyjęciu mostka (swing in gap) jeśli tokarka ma wyjmowany mostek http://toolnotes.com/home/machining/lat ... lathe-bed/

- średnica przelotu wrzeciona (spindle bore), czy inne chociaż czasem ważne dla użytkownika bo wskazują czy na danej maszynie może zamocować i obrobić konkretny wymiarowo materiał, traktowane są jako szczegółowe podawane w specyfikacji maszyny(DTR).

x pisze:Kolejne pytanie dotyczy mocowania na wrzecionie. Jest tam gwint o średnicy zew. 57,8mm, i skoku około 3,2 mm - zapewne jakiś calowy. Nie zastanawiałem się, bo mam dwie tarcze na ten gwint, w tym jedna przygotowana do dokładnego przetoczenia pod uchwyt z zamkiem zdaje się 125 mm. Tarcze nakręcają się, aż do oparcia o kołnierz przy samej obudowie łożyska. Ale jest to jakieś prymitywne, przy lewych obrotach może się zacząć odkręcać. Już TSB 20 którą ujeżdżałem w pracy miała bardziej zaawansowane mocowanie - na stożek, i nakrętka. Czy tu czegoś nie brakuje?

Raczej nie brakuje.
Jest taki typ końcówki wrzeciona(Threaded) stosowany w tokarkach:
https://www.toolmex.com/customer/docs/T ... ogv5.0.pdf


- metryczne
https://www.smalltools.com/lathe-spindl ... ion-chart/



- calowe

https://www.dictum.com/media/pdf/Produk ... del_EN.pdf
https://slideplayer.com/slide/13298283/
http://modelenginenews.org/techniques/stuckchuck.html

stosowane przeważnie w tokarkach nieprodukcyjnych, hobbystycznych, najczęściej anglosaskich lub ich klonach(Myford, Boxford, Handley, Grizzly, itd)
https://www.hobby-machinist.com/threads ... 464/page-2
https://www.model-engineer.co.uk/forums ... ?th=122670
https://youtu.be/8qa5u5XxOY8

albo produkcyjnych starszego typu(np Poręba 55) - z gwintem(A) i powierzchnią centrującą zamka(B) za gwintem ! (bo sam gwint nie daje gwarancji dokładnego wycentrowania),

i kołnierzem oporowym zamka(C) o który zapiera się zabierak,
https://cadcamengineering.net/lathe-spindle-nose/
choć zazwyczaj jest jeszcze dodatkowa nakrętka którą nakręca się na zewnętrzny gwint zabieraka uchwytu(jakby przeciwnakrętka założona za kołnierzem oporowym C) blokując zabierak przeciw odkręceniu na lewych obrotach, podobnie jak mają końcówki wrzecion typu L
jak-zdemontowac-wrzeciono-t100460.html
tue35-wymiana-lozysk-wrzeciona-t78056-70.html

Jeśli jednak wrzeciono nie ma przeciwnakrętki nakręcanej na zabierak uchwytu, to zabierak powinien mieć wkręt blokujący(Reverse Stop) najczęściej z końcówką z brązu by nie kaleczyć powierzchni dociskany do powierzchni centrującej zamka(B) lub rzadziej gwintu (A) wrzeciona,
https://pl.aliexpress.com/item/40008327 ... pt=glo2pol


albo jak np w Grizzly G9249 kostkę zabezpieczającą(Spindle Clamps) która zębem załapuje kołnierz C wrzeciona,
https://cdn0.grizzly.com/manuals/g9249_m.pdf (str.22),
ale do tego kołnierz C wrzeciona nie może być obudowany pokrywką łożyska przedniego wrzeciona jak w Twojej !

(jest tam też pokazany sposób na odkręcanie zabieraka po zluzowaniu wkręta, oraz wiele informacji przydatnych nowicjuszowi w toczeniu)

Nie jestem pewien bo na zdjęciu dokładnie nie widać, czy zabierak uchwytu ma też taki gwintowany otwór pod wkręt blokujący(zaznaczony żółtą strzałką), na tarczy tokarskiej leżącej obok nie widać.. ?

Najprawdopodobniej według wymiarów masz końcówkę z gwintem 2-1/4" - 8 UN-2B, → ⌀57,15, 8zw/1"(25,4mm : 8 = 3,17mm), sprawdź sobie...
Oczywiście jeśli wymiar gwint o średnicy zew. 57,8mm zmierzyłeś na samym gwincie(A) a nie zamku(B), bo te zazwyczaj mają większą średnicę od średnicy gwintu...

(przelicznik cale - mm https://euro-met.pl/informator/item/zam ... -milimetry)
Jeśli nie masz to kup sobie wzorzec(grzebień) do gwintów, bo i tak będzie Ci prędzej czy później potrzebny, najlepiej metryczny(mm, 60°) i Whitwortha(calowy, 55°) w jednym, np
https://alle gro.pl/oferta/wzorzec-zarysu-gwintow-sprawdzian-beta-1707-10170276069?offerId=10170276069&inventoryUnitId=w5Q72Eir-CcQGqufNCpG-Q&adGroupId=MjQ3NmViMjEtOTFhNi00MGIxLWI0MDctNDI4MzdkNjUyNjkzAA&campaignId=ZGVmMDhmYmUtMzllMC00M2Y3LTkwMzItZDA4ZjM5OTUzODBjAA&sig=97520054f4a5eb11b82aaa15a73b7f1a&utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=ps&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=ads&gclid=EAIaIQobChMIn5yZsYig-AIVeI1oCR3Efw8jEAQYAyABEgLdbvD_BwE

Pewnie, że pomożemy...
Pod inną nazwą, wersja europejska(układ pokręteł suportu), Twoja to wersja anglosaska,
https://assurich.com.my/Machine-Tools-B ... 24B-BV.htm
https://www.equip-bid.com/auction/4120/item/2002

x pisze:Oś wrzeciona około 145 mm nad łożem.

Zbliżony powinien być od jakiejś 700-tko-900-tki... najwyżej trzeba będzie dać wkładkę podwyższającą na połączeniu korpusu albo sfrezować..


Do suportu OLEJ PRZEKŁADNIOWY TRANSOL SP/CLP 100, lub popularny LAN-46..