Drogi kolego musisz sobie zdać sprawę z tego, że to malutka, w zasadzie można powiedzieć modelarska tokareczka do toczenia niewielkich detali, i wielkich parametrów (toczenia) na niej z racji jej sztywności nie wyciągniesz choćbyś zamontował i 1,5kW silnik. Ap dla stali w granicach ≤ 0,25mm to na wysokich obrotach raczej kres jej możliwości (i to też w zależności od twardości stali i rodzaju/geometrii ostrza użytego noża).
500W to jak na tego typu maszynki norma, największy moment Mn wrzeciona (w/g instrukcji http://rem-5.ru/tn-1 poz. 17) to 1,2Nm na najniższych obrotach, a maksymalna zalecana przez producenta średnica wiercenia w stali to ø 6mm (poz. 18), czyli tez niewiele.
Ale może Twój silnik jest lekko przegrzany, ma nadpalone uzwojenie/a, stąd ta jego "słabizna" i hałas, albo może "dołożyłeś" mu parametrów - np głębokości skrawania(ap) której nie był w stanie uciągnąć. Albo też nóż(może jakieś zdjęcie/a by można było coś wywnioskować?) był niezbyt odpowiedni do tego(np fabryczna lutowana"surówka").
Nie masz się co zżymać na kolegów, w zasadzie Twój opis prób w stali jest baaardzo lakoniczny, pozbawiony konkretnych danych, i tak konkretnie to niewiele z niego można wywnioskować (to nie zarzut dla Twojej osoby, bo przecież dopiero zaczynasz, tylko stwierdzenie faktu). Więc i odpowiedzi bardziej są podyktowane własnymi doświadczeniami w tej materii odpowiadających niż tym konkretnym przypadkiem.
Ale jesteśmy tu od tego by pomagać, i z pewnością nie będziemy takiej pomocy unikać, tylko tyle, że jeśli pomoc ma być skuteczna to trzeba niestety poznać konkretne parametry.
Na początek jako całkowity laik (jak sam piszesz) może zapoznaj się z tym tematem (jeśli nie czytałeś).
http://pfmrc.eu/index.php/topic/60403-f ... y-romanj4/

Napisałem go kiedys z myślą o pomocy takim właśnie dopiero co zaczynającym adeptom obróbki skrawaniem którzy mało mieli do czynienia z metalami, gdzie zawarłem trochę podstawowej teorii, oraz trochę praktyki.
Oczywiście temat ten nie wyczerpuje ogromu zagadnienia, bo chyba bibliotek by zabrakło, ale pozwala zrozumieć niektóre podstawowe procesy zachodzące w czasie obróbki, czynniki na nie wpływające, i skutki tych czynników na końcowy efekt.
Myślę że po zapoznaniu się z tym skromnym opracowaniem, a także innymi materiałami kolegów z forum będziesz miał już choćby podstawowy obraz co z czym i dlaczego.
I nie chodzi tu o to byś to wszystko zaraz spamiętał, to przyjdzie samo z czasem, ale w czasie Twojego obcowania z tokarką i zdobywania doświadczenia z pewnością wiele zjawisk przestanie być dla Ciebie jakąś "czarną magią".
Ale żeby doświadczenie zdobyć to trzeba toczyć, toczyć, i jeszcze raz toczyć, nie zrażając się jakimiś zdarzającymi się niestety na początku niepowodzeniami (których przyczyny trzeba sobie przemyśleć i przedyskutować na forum jeśli trzeba by nie powielać znów tych samych błędów), i... toczyć dalej. Bo sama sucha teoria (choćby najlepsza) praktycznego doświadczenia nam nie zastąpi, ale z pewnością pomoże zrozumieć i mniej boleśnie przejść "oślą łączkę", I dlatego powinno się jej choć "liznąć".

Życzę Ci ciekawej lektury, a w razie jakichś Twoich pytań czy niejasności - pisz śmiało, pomożemy.....

Dodane 44 minuty 11 sekundy:
P.S. Silnik (w/g opisu) jest "3-fazowy", przystosowany do zasilania 1f poprzez zwarcie 2 uzwojeń kondensatorem C2, radziłbym Ci sprawdzić(ewentualnie wymienić na odpowiedniki) też owe kondensatory silnika.
Zwłaszcza włączający się tylko na rozruch przy pomocy przekaźnika KA(X1;X2) kondensator C1, swoje lata już mają i ich stan może wpływać na działanie silnika.