Pracując kiedyś dawno temu w akordzie miałem pod uchwytem, w poprzek łoża drewniana sztywną listwę zamocowaną jednym końcem zawiasem do tyłu łoża, z grubą sztywną skórzaną opaską pośrodku jako okładziną cierną. Służyła mi jako hamulec dźwigniowy wrzeciona, bo tokarka swojego nie miała, i wystarczyło pociągnąć za wolny koniec listwy do góry a uchwyt stawał. Było to o tyle bezpieczne, że nawet gdyby uchwyt pociągnął listwę łamiąc naprawdę solidny zawias, to i tak wyrzuciłby ją na zewnątrz od operatora w ekran wiórowy, ale nigdy się takie coś nie wydarzyło. Oceniam, że oszczędzał tak z 10-15% czasu na operację, a to w akordzie dużo...
Wiem, wiem - BHP ! Ale trzeba było sobie w ciężkich czasach jakoś radzić, a to i tak było dużo bezpieczniejsze niż hamowanie ręką... Dzisiaj są inne możliwości i dostęp do części..

co potrafi niewyjęty klucz...
http://www.practicalmachinist.com/vb/ge ... ndex3.html

Czasem się zastanawiam czy takich obrazków nie powinni w czasie nauki pokazywać adeptom obróbki skrawaniem.
Bo nic tak nie działa na wyobraźnię jak szokujący widok, pamięta się dłuuugo, albo i całe życie. I o to właśnie chodzi.
(wszak kursantom na prawo jazdy pokazują (czy pokazywali kiedyś) zdjęcia z wypadków...)

Kto jest mało odporny lepiej niech tego nie ogląda...
https://www.documentingreality.com/foru ... eath-7321/

Niestety luźne części garderoby to proszenie się o co najmniej kalectwo, wirujące wałki czy wrzeciona z łatwością je pochwycą przy pierwszej okazji,
Na własne oczy widziałem jak operator tokarki został w... kamizelce kiedy wałek pociągowy złapał mu mankiet rękawa. Na szczęście materiał na szwie był sprany i słaby bo byłoby niewesoło...
Podobnie niebezpieczne są długie włosy vs mokre od oleju wrzeciono wiertarki czy innej maszyny, może skończyć się tak jak dla tej dziewczyny na gokarcie...







I jeszcze jedno częste niestety "przyzwyczajenie" co niektórych operatorów - klucz pozostawiany w uchwycie tokarskim (przy zdjętej osłonie)

Zamienia się w pocisk dalekiego zasięgu o dużej sile rażenia po przypadkowym włączeniu obrotów.



Pół biedy jak skończy się tylko na tym...