A jak jedziesz po prostej to ukos wychodzi na którą stronę?
U mnie (mam tylko małą ręczną) na prostej "ściągało" na lewo, nie pomagała regulacja prądu i przedmuchu(zmieniała się tylko wielkość przylepionego żużlu, w końcu doregulowałem w miarę optymalnie), ale po dłuższym dumaniu doszedłem do wniosku, że to chyba jakaś trudna do wychwycenia drobna niewspółosiowość części palnika. Więc przekręciłem samą dyszę w palniku tak by powstający "ukos" skierować w powstałą po paleniu szczelinę.
I teraz wychodzi zadziwiająco prosto(sam jestem zdziwiony
).
Po zmianie dyszy na nową najpierw robię próbę jak znosi, i ten myk powtarzam.
Oczywiście nie paliłem 15-tu milimetrów tylko jakieś 5-7mm, ale może u Ciebie też gdzieś tu pies pogrzebany?
Może spróbuj na jakim kawałku..
P.S. czy 5at na tak grubą blachę to ciut nie za mało (ja mam ok5,5-6at do 7mm)? Może podepnij równolegle pod wyście jeszcze jaką małą sprężarkę (pożyczoną dla próby)
