Macie oczywiście koledzy najsłuszniejszą rację, ale dalsze porównywanie obu metod jest tak sensowne jak porównywanie pontonu do pancernika, pływać się da obu, jednak do pływania po bajorze nikt pancernika budować nie będzie

Braku posuwu? Chyba tylko przy stożkach (poza szlifowaniem w kłach z przesunięciem konika), lub gdy sama tokareczka ich nie ma.

Jak to mówią "każdy orze jak morze", metoda i sprzęt maja doprowadzić do oczekiwanego efektu. I to jest najważniejsze. Czasem trzeba łamać kanony...

Myślę, że może się przydać
http://www.andre.com.pl/Portals/0/karty ... ymiary.pdf
http://alfa.rzeszow.pl/nasza-oferta

To są metody elektryczne. Taki silnik komutatorowy (wysokoobrotowy) + w sumie tani regulator zmniejszający obroty (jak w rzeczonym odkurzaczu) + przekładnia pasowa zmniejszająca, powiedzmy o 1/2 obroty maksymalne, ale za to zwiększająca moment (na małych obrotach)
Pozostają jeszcze typowo mechaniczne typu przekładnia pasowa.

Do szlifowania tak małych gabarytów jak tulejki Morse'a Mk2 i 3 nadały by się w zupełności szlifierki pneumatyczne
http://www.narzedziowy.pl/c722_Proste_str3.html
które mają małe gabaryty, stosunkowo duże obroty (zazwyczaj około 20000-30000/min, nawet do 70000/min), proste zamocowanie w tokarce



lecz potrzebują dość dużego wydatku powietrza (na poziomie 100 do nawet 300 l/min) z kompresora lub rzadziej butli, oraz smarowania w postaci naolejacza powietrza roboczego.
Tych wad nie mają szlifierki elektryczne, lecz niektóre mają trochę mniejsze obroty, oraz generują większe wibracje z tytułu masy wirnika i przez to wymagają solidnego zamocowania. Można też zastosować mikroszlifierki typu Dremel do drobnych detali, a nawet końcówki wałka giętkiego.


Kolega MarekSCO napisał:"Silnik (prawdopodobnie komutatorowy ) i przekładnia zmniejszająca obroty..."
Weź jednak pod uwagę prędkość obwodową ściernicy która przy dużej średnicy wcale nie musi być taka mała, biorac pod uwagę np taki silnik od odkurzacza który potrafi mieć też z 15-30 tys. obrotów
A skąd?
http://north.pl/silniki-do-odkurzaczy/1088.html http://www.twenga.pl/dir-AGD,Odkurzacze ... odkurzacza

Do wyboru, do koloru, http://allegro.pl/listing.php/search?st ... lla-search

"Chodzi o to, jak zwiększyć obroty wrzeciona powyżej 6000 rpm..." no przecież wystarczy przekładnia 3:1 czy 4:1, w postaci kół pasowych, duże na silnik, małe na fortunkę jak tu
zresztą przełożenie i obroty na wrzecionie fortunki też powinny być tak dobrane do średnicy ściernicy którą będziesz szlifował, aby nie przekroczyć wartości dopuszczalnych.

Może warto oprzeć się na sprawdzonych konstrukcjach? http://www.flt.krasnik.pl/katalogi/Kata ... n-2009.pdf myślę, że tu znajdziesz wszystko co potrzeba.. no, może oprócz dokładnych wymiarów

IMPULS3 pisze:To raczej proponowal bym pasek wielorowkowy.

jeszcze lepiej, choć przy szlifowaniu aż takie siły żeby zębaty nie dał rady, nie występują..

A nie lepiej gotowe, w miarę tanie paski zębate, wystarczy tylko założyć odwrotna stroną?
Do tego ewentualnie napinaczyk..
dostępne również np tu
http://www.akcesoria.cnc.info.pl/pasy_z ... rmacje.htm
http://www.akcesoria.cnc.info.pl/pas_t.htm
http://www.akcesoria.cnc.info.pl/pas_htd.htm
można coś dobrać również tu http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... %C4%99baty
napinacze gotowe.. http://www.akcesoria.cnc.info.pl/pas_napinacze.htm http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... nge_view=1