Przeszlifuj papierem po drugiej stronie. jeśli był przelotowy otwór, potem zaślepiony powinien się ujawnić, bo czasem tak się zleje że nie widać na pierwszy rzut oka.
Na moje oko to może być też robaczek (wkręt imbusowy) ustalający koło założone na wpust.
Sprawdź czy duże koło nie ma rowka wpustowego w otworze.