Sąsiad jak spawał karoserię to stosował blaszki wybiegowe które potem odcinał bo inaczej od razu dziura generalnie raczej dla majsterkowicza jest ważne żeby dało się spawać wszystko więc może lepiej dla ciebie mniejszy amperaż. z tym że szybko ci sie to będzie przegrzewać spawarka, nie widzę żeby sie chwalili tym że spawarka ma miedziane uzwojenie więc pewnie aluminiowe dziadostwo wg mnie to raczej maszynki dla desperatów/masochistów.

1 Da sie jak poćwiczysz ale to raczej dramat nie spawanie więcej cudowania niż efektu
2 Spawarka inwertorowa to to samo co zwykła tylko że ma stabilniejszy prąd i nie klei elektrody lepiej się spawa generalnie ale jest też droga.
3 Da się przerobić po prostu musisz mieć uchwyt do tiga i butlę odkręcasz zaworek z gazem pocierasz wolframową elektrodą materiał i zajarzysz łuk masz w ten sposób tiga DC którym możesz spawać generalnie wszystko prócz aluminium tigiem się da spawać blaszki jeszcze cieńsze niż 1 mm ale jet to metoda wolna i droga ponadto jeśli twoja spawarka nie ma bezstykowego zajarzania łuku HF to szybko zużywać będziesz elektrody które są dość drogie czysty argon też zresztą tani nie jest . w porównaniu z transformatorem to nie ma porównania po za ceną elektrody są znacznie tańsze. Tak jak napisałeś najlepszy byłby mag ...