Witam
Oczywiście mówiąc „zalać olejem „ nie miałem na myśli do pełna. Można by spróbować też zastosować stary wrzeciennik jako podstawę a do niej przykręcona (za pomocą obejm bo jak mniemam średnica zewnętrzna tulei będzie na tyle duża że nie uda się uzyskać całego otworu w starym wrzecienniku ) tuleja z ułożyskowaniem i wrzecionem. Według mnie znacznie obniżyło by to koszt wykonania tejże tulei (dało by się ją zrobić wyłącznie na tokarce ). W dodatku odpada spawanie które mogło by trochę bruździć.

Ja na Twoim miejscu nie majstrował bym ze starym wrzeciennikiem. Jak sam zauważyłeś chcesz wycisnąć z niej 3000 obr/min jak mniemam gdzieś do 4000 albo 5000 a to nie są takie do końca małe obroty i mogą pojawiać się problemy ze smarowaniem. Zdaje się ze najlepiej było zrobić nowy wrzeciennik gdzie wszystkie łożyska były by w tulei zalanej olejem i oczywiście uszczelnionej z jednej jak i z drugiej strony.