Jasiu....

Z tą teorią jestem w stanie się zgodzić w przypadku nienormalizowanych odkuwek.
Ale dla ulepszanego materiału już nie.
Dlaczego?
Przede wszystkim z dwóch powodów.
1) Trustyt i sorbit nie są w stanie w ferrycie niczego wyskrobać, ani wygnieść.
2) Wałek pełny Φ100mm raczej nie wchodzi w grę ze względu na pasmo hartowności. Możliwe tylko dla specyficznych gatunków. A po wywierceniu wstępnym, ulepszeniu i późniejszej obróbce, wracamy do pkt 1.

Zresztą stosunek średnicy otworu, do jego długości, to trochę ponad dwa. Więc głęboki otwór, to raczej nie jest w odniesieniu do swojej średnicy. Wiele wiórów w rowkach wiórowych się raczej nie zgromadzi, przy takim naddatku na przejście rozwiertakiem.

Bardziej bym próbował się dopatrywać wpływu geometrii przedmiotu. Zmiennej jego sztywności własnej, jak i wpływu sztywności zamocowania w uchwycie. O tym nie mamy żadnej informacji. Trochę może jeszcze napsuć sama geometria rozwiertaka lub efekt wycofywania narzędzia z otworu na obrotach. Jednak przeważnie wolę wyjazd z otworu na zatrzymanym detalu. Trzeba się wtedy liczyć z leciutkimi rysami od rozwiertaka, gdy ma on ostrza proste. Dla rozwiertaków skrętnych efekt ten nie powstaje. Takie ryski, w tak dużej średnicy otworu można "zapolerować" w kilka chwil wodnym papierkiem P800, bez skutkwów ubocznych dla średnicy otworu i bez obaw o wyjście poza wymiary graniczne.

A powyższe i tak nie zmienia faktu, że wolałbym taki otwór toczyć wytaczakiem o grubym trzonku i płytce z narożem 02, albo (w przypadku produkcji jednostkowej) płytką lutowaną i ładnie zaostrzoną na diamentówce.

Jeśli już, to otwór w tolerancji "H7" !

1) Jaką metodą pomiaru stwierdziłeś taki stan rzeczy? Konkretne wymiary!
2) Dlaczego takiego otworu nie roztaczasz nożem?
3) Jaki materiał?
4) Jaka maszyna?
5) Pomiędzy operacjami toczenia ⌀ 37.8 i rozwiercaniem następuje przemocowanie detalu, czy wszystko z jednego zamocowania?
6) Jaki rozwiertak?
7) Jak zamocowany? Bezpośrednio w pinoli konika, czy poprzez uchwyt pływający?
8 ) Jak smarowane/chłodzone? Czym?
9) Wyjazd z otworu na obrotach, czy bez?