Za słaby. Ten sterowniczek może dać przy dobrym chłodzeniu 1A prądu na cewkę silnika a silnik dla pełnego momentu obrotowego oczekuje 2.4A. W tym wypadku prąd jest istotniejszy. Napięcie mniej ważne. Każdemu sterownikowi na ogół daje się wielokrotnie wyższe napięcie zasilania niż potem odkłada się na uzwojeniu silnika.