kris79 pisze: Czy po wytoczeniu stożka w środku mus być on jeszcze szlifowany czy wystarczy wytoczyć i będzie ok?

Jak dobrze wytoczysz to będzie ok. Ja robiłem tak przy wszystkich i zawsze było dobrze.

kris79 pisze:Gwint chciałbym wykonać nożem tokarskim do gwintów.
Chyba że macie lepszy pomysł żeby zablokować łożyska przed wysunięciem się.

Raczej niema lepszego sposobu. Tylko obowiązkowo dwie nakrętki.

kris79 pisze:A o jakich pasowaniach mówisz?, ja niedawno kupiłem tokarkę i jeszcze z bardzo się nie znam na tym (znaczy wiem że posd łoysko daje się 5 setek więcej na wałku żeby ciasno wchodziło)

[ Dodano: 2009-12-30, 22:55 ]
Acha i łożyska skośne będą dokręcone śrubą , której tutaj nie widać jeszcze a będzie ona wkręcona na nagwintowaną część wałka, czy to jest dobre rozwiązanie?

0,05 przy tej średnicy wałka to o wiele za dużo zrób na 0.00 lub max +0,01 w obudowie identycznie bo inaczej łożyska zaczną się grzać i szumieć. Raczej skręcane nakrętką a nie śrubą Rozwiązanie typowe jak najbardziej dobre. Pisałem Ci o umieszczeniu łożysk bliżej końca bo myślałem ze to nieco inna konstrukcja ale tak jak teraz będzie dobrze. Jeśli łożyska nie są "parowane" a sadzę że nie będą ze względu na koszty to musisz jeszcze umieścić między zewnętrznymi pierścieniami łożysk pierścień o grubości 1-2mm by wewnętrzne pierścienie łożyska mogły zostać skręcone i nie stykały się bo inaczej nie będziesz mógł ustawić luzu.

Zrobiłem już kilka wrzecion więc mogę co nieco podpowiedzieć. Po pierwsze, łożyska skośne bliżej końcówki wrzeciona ze stożkiem, będzie sztywniejsze. Konstrukcje przy tej długości można uprościć stosując 2 łożyska skośne na końcach bez łożyska kulkowego zwykłego na końcu ale w amatorskich warunkach będziesz mieć problem z uzyskaniem współosiowości otworów pod łożyska w korpusie. Jakie obroty przewidujesz bo od razu mówie że dobranie odpowiednich łożysk i pasowań przy wysokich prędkościach obrotowych nie jest tak proste jakby się mogło wydawać. Życzę powodzenia w razie pytań chętnie podpowiem.

Tomek