Odświeżę torche temat i dodam coś dla tych którzy mieli wątpliwości co do mocy wrzeciona. Wykonałem nim planowanie stołu teowego "wytaczadłem" fi.300mm więc ponad dwukrotnie większym od średnicy wirnika przy 20 Hz czyli ok 350 obr/min bez żadnych problemów poradziło sobie z tym zadaniem. Zbierałem warstwami po 0,4mm ale można było spokojnie więcej ale nie miałem takiej potrzeby bo surowy materiał był dość równy.Pare fotek stołu a maszyna do której był zrobiony po częsci opisana tutaj: https://www.cnc.info.pl/topics60/modern ... t13702.htm

"podkręcić do 8000obr/min" miałem na myśli zwiekszenie obrotów falownikiem a dalej przełożenie na pasku.A co do parowanych łożysk to źle mnie zrozumiałeś pisałem o kupnie kompletu łożysk selekcjonowanych przez producenta i dobieranych w pary o identycznych parametrach co zapewnia wiekszą kulture i precyzje pracy.

Tomek

Silnik 1,5 Kw 2900 obr/min mozesz spokojnie podkręcić do 8000obr/min do tego przełozenie 2:1 lub nawet 3:1 do tego łożyskowana na parowanych łożyskach skośnych tuleja ze stożkiem pod tulejki i powinno się udać.Można tak kombinować jak się ma zaplecze sprzetowe do wykonania wszystkich elementów ale jesli nie to bardziej oplaca się kupic orginalne Elte, Perske lub coś podobngo.

Tomek

Wszystko da się zrobić zależnie od potrzeb i możliwości.Nejwiększym problemem przy tych obrotach jest dobranie ułożyskowania by pracowało cicho, sztywno i oczywiście się nie grzało.A co dokładnie chciałbyś obrabiać tym wrzecionem?I jakimi narzędziami?

Tomek

Przełożenie najlepiej zrobić na pasku zebatym bo przekładnia zębata byłaby zbyt głośna.A w elte nie ma przedkaldni to jest specialny silnik wysokoobrotowy.

Tomek

Witam

Stożki toczone na tokarce manualnej wystarczy trochę cierpliwości i marker tocząc malujemy kreskę na stożku wzorcowym markerem i wkładamy na ten obrabiamy przekręcamy i sprawdzamy plamkę pozostawianą przez marker im równiej starta tym lepiej spasowany stożek.Metoda trochę archaiczna ale niezawodna.

Tomek

Łopatki wirnika zostały wygięte aby przedmuchiwały powietrze przez środek obudowy narazie nie mam problemu z temperaturą ale jezcze chyba doloże wentlator jak w zwykłym silniku.Dodam zdjęcia jak skończe.

Pozdrawiam Tomek

Wirnik wciśniety na namoletowany wałek 0,15mm na wcisk.Frezowanie kieszeni w aluninium PA6 frezem 28mm HSS zagłębienie 15 mm obroty 1700 bezproblemowo podobnie głowica 80 mm w stali zagłębienie 2mm.A co do łożysk to w przyszłym tygodniu będa wymienione na komplet kulkowych skośnych bo te dość mocno sie grzeją.Moglibyście mi polecić jakies dobre sklepy narzedziami skrawającymi dokładnie chodzi o same płytki.

Łożyska już zamówione a w między czasie zrobiłem sobie komplet tulejek redukcyjnych ISO-MK3-4

Kolego Leoo źle mnie zrozumiałeś na dole przy stożku jest para łożysk stożkowych skręconych nakrętką na wale i dociśniętych dolnym deklem a łozysko kulkowe podtrzymuje wirnik w górnym deklu.

Ograniczone do 2000 obr/min z obawy o przegrzanie łożysk ale to mozna zawsze zmienić wrzeciono uruchomione dopiero dzisiaj wiec nie było zbyt wiele czasu na testy.Jeśli ułożyskowanie pozwoli to można podkręcić nawet i do 4000 ale w zasadzie niemam takiej potrzeby te obroty w zupełności wystarczą.Największa jego zaleta jest dzwięk który wytwarza a raczej jego brak oraz mały pobór mocy.A co do łożysk to niema problemu w każdej chwili można je wymienić na kulkowe bo wymiary są takie same tylko pierścien dystansowy musi miec inna grubość.

Pozdrawiam
Tomek