Znaleziono 3 wyniki

autor: falowniki.com
02 gru 2011, 21:36
Forum: Elektrowrzeciono
Temat: ELEKTROWRZECIONO? CO Z TYM ZROBIC???
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 3030

Witam,

Nie widzę różnic w rysunkach, poza tym że w instrukcji M..mastera brak właśnie dławika metalowego spełniającego wymagania EMC w połączeniu np z obudową szafy czy silnikiem.
O puszkach nic nie wiem i nic nie pisałem :) Chyba że chodzi o obudowę metalową (szafę).
Napędami zajmuję się kilkanaście lat i od zawsze moje aplikacje spełniają wymogi kompatybilności elektromagnetycznej.
Co do uprawnień to muszą być a jakżeby inaczej ???
Przykład z fachowcem i "bolcem" (sic!) potwierdza tylko że wymagania powinny być jeszcze większe !
I proszę o wskazanie na moich rysunkach braku profesjonalizmu...
pozdrawiam
autor: falowniki.com
29 lis 2011, 20:11
Forum: Elektrowrzeciono
Temat: ELEKTROWRZECIONO? CO Z TYM ZROBIC???
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 3030

Miło mi... ale
cokolwiek tworzymy i wykorzystujemy do tego prąd elektryczny nie może być robione "bez głowy" i... uprawnień elektrycznych !
Prędzej czy później to się zemści.
Nie chcę nikogo pouczać, ale wykorzystywanie nowoczesnych systemów napędowych w dużymi prędkościami obrotowymi jest zagrożeniem samym w sobie.
pozdrawiam :)
autor: falowniki.com
29 lis 2011, 17:29
Forum: Elektrowrzeciono
Temat: ELEKTROWRZECIONO? CO Z TYM ZROBIC???
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 3030

Szanowni Panowie,
bądźcie profesjonalistami !!!
Żadne zasilanie to z jednego a to z drugiego "gniazdka". Układ napędowy powinien być zainstalowany w metalowej szafie z połączonym do obudowy przewodem ochronnym o nie mniejszym przekroju niż przewody zasilające.
Silnik powinien być podłączony przewodem ekranowanym połączonym przez specjalny, metalowy dławik kablowy z obudową szafy i silnika obwodowo 360 stopni, żadne skrętki itp...

Nie mamy informacji poprzez jaki zasilacz zasilana jest elektronika urządzenia, mniemam że zasilacz impulsowy.

Tajemnicza różnica potencjałów wynikać może z niepoprawnego połączenia zasilania jednofazowych urządzeń elektroniki, samego przemiennika, lub tzw. "prądów łożyskowych" silnika.
I tu skłaniałbym się ku temu ostatniemu. Pomóc mogę po otrzymaniu dodatkowych informacji oraz schematu połączeń.
pozdrawiam
i polecam artykuł: prawidłowe podłączenie falownika

Wróć do „ELEKTROWRZECIONO? CO Z TYM ZROBIC???”