witam, zdaje sobie sprawe, czekam własnie na odp od konstruktora podobnego wrzeciona z forum czy on wywazal wirnik, w takiem wypadku zakladam ze pewnie samemu bedzie ciezko takie cos zrobic wiec czy ktos moze mi powiedziec ile takie cos moze kosztowac i gdzie to mozna zlecic??podejrzewam ze to i tak taniej wyjdzie zrobienie takiego elektrowrzeciona samamu niz placic 4k...

mam zamiar przerobnic cale ulozyskowanie na nowe, tylko teraz jest kwestia srednicy walu silnika, mysle o zastosowaniu oprawki MK2 z tulejkami i do tego mam jeszcze trzpien MK2 z glowica frezerska, chodzi mi czy lepiej robic koncówke walu pod MK2 czy robic ja pod tulejki zaciskowe??z tulejkami zaciskowymi przy wiekszych obrotach nie ma problemu ale zastanwiam sie nad ta oprawka MK2 jak bedzie sie zachowywala przy ok 10000 obr?? i jak to wplynie na drgania "jamnika" hehe

mam rozumiec ze chlodzenie wodne bedzie polegalo na chlodzeniu silnika? to bedzie chlodzenie wew czy zew?jakie łożyska Pan do tego stosuje?

mam zamiar poprzez falownik krecic 10,000 obr, kiedys gdzies czytalem ze na tym forum jest ktos kto sie takimi sprawami zajmuje, mozna prosic o jakies namiary?? a cena orientacyjna to ile??200zl 300zl??

witam, czy ten silnik z linka
http://allegro.pl/item833691052_silnik_ ... amnik.html

nadaje sie na przeróbke na elektrowrzeciono??chodzi mi o wykonanie przelotowej osi silnika z końcowka na MK2, posiadam oprawke na MK2 z tulejkami 4,6,8. Czy ktos orientuje sie ile taki zabieg moze kosztować i komu to powierzyć??