ALZ pisze:Wałki chyba kute były. W Katowicach jest zakład który zamuje się azotowaniem próżniowym

www.vht.pl

Wałki faktycznie to odkówki
Dziekuje za linka,a co do reszty sugesti to faktycznie niektóre wałki robi sie ze stali,ale wiekszość to zeliwne odkówki,i ja też takie posiadam

WZÓR pisze:

amr_powered pisze:.... Wałek jest z zeliwa ....

Z tego co wiem , to żeliwa nie azotuje się .
Tu masz stal do azotowania http://www.multistal.pl/go.live.php/PL- ... 18509.html

Przyznam szczerze ,ze niewiem ale wszyscy producenci wyscigowych wałków rozrzadu sprzedaja je azotowane wiec cos w tym jest.

Z tym naddatkiem to wlasnie chcialem wiedziec czy przeszlifowac walki na wymiar czy zostawić jakies setki do pózniejszego szlifu.

Jaka jest jeszcze mozliwa obrobka cieplna takiego walka,walek głownie jest narazony na scieranie,poprerz slizgajace sie po nim szklanki popychaczy.

Witam kolegów,stanałem przed takim zadaniem: mam do azotowania wałek rozrzadu z samochodu,wałek wczesniej byl surowym odlewem,teraz jest juz oszlifowany,i teraz mam pytanie czy po azotowaniu zmienia sie jakos wymiary? czy musze zostawic jakies naddatki do przeszlifowania po azotowaniu? Wałek jest z zeliwa ale dokladnego skladu nieznam.

drugie pytanie to czy ktos niewie gdzie w okolicach slaska jest jakas firma która zajmuje sie azotowaniem małych detali w ilosciach symbolicznych ??