
ale Kostek podpory X widzę u Ciebie frezowane przeciez mogłeś kupic gotowe lepsze (hmm..lepsze?

I nie wytłumaczyłem dobrze kasowania luzu na trapezowych śrubach - sprężyny nie mogą działaś w osi siły od silnika i powodowac nacisków jak na rysunku wyżej! Muszą działac poprzecznie ( np pierścień sprężysty) poprzez półpierścienie z lekkim stożkiem samohamownym i da się to zrobic aby powodowały minimalny zacisk. Czyli sprężyna nie przenosi żadnego obciążenia a jedynie kasuje luz - coś jak "liniowe sprzęgło jednokierunkowe bezluzowe"

I może to zrobic pierwszy z brzegu tokarz z kupnej nakrętki trapezowej
Pozdrawiam